雷克薩斯品牌車型一貫給人感覺就是豪華舒适，坐在車内的舒适感是很多品牌給不了的。基于這種豪華以及舒适感，以至于操控感完全可以忽略，但是這次試駕雷克薩斯IS300運動版，給了我不一樣的體會，我慢慢和大家分享。
這台廠家的雷克薩斯IS300運動版試駕車陪伴了我一個星期，一開始拿到這台試駕車的時候，我并沒有太大的感覺。因為光看外表，第一感覺很一般嘛，并沒有讓我感覺很驚豔，但是細細品味，它還是蠻有味道的。
夕陽餘晖下，刀鋒式的日行燈頗有運動氣質，家族式大嘴前臉有一種蠢蠢欲動的氣勢，前傾的車身讓人有一種想駕馭的沖動。
大燈的銳利眼神彷佛告訴你，它蘊含的能量不可小視。
和前大燈一樣，尾燈全部采用LED光源，點亮後車尾的示寬燈呈勾狀，與日間行車燈相呼應，美感十足。
雷克薩斯内飾的設計并沒有很多讓人驚喜的地方，但有一些細節還是讓我很喜歡。
音響和雙區恒溫空調的控制面闆采用拉絲工藝，顯得更加精緻有檔次感。同時空調采用觸控式調節，非常靈敏，準确度高，操作方便直觀。
雷克薩斯Remote Touch的操控也非常方便實用。
雷克薩斯IS300提供經濟、常規、運動三種駕駛模式，通過旋鈕式集成開關設計，很直觀。
當選擇運動模式駕駛的時候，儀表盤液晶顯示屏顔色也會變得更有運動風格。
IS300采用動力組合：2.0T 8速。不過此款發動機被調校的得很好，具有很好看的賬面參數：最大馬力245ps，峰值扭矩350Nm。或許正是這款發動機調校的原因，讓我有着很深刻的體會，它就好像一位深藏不露的高手，平時很斯文，但野起來讓你吓一跳。
選擇運動模式，這台雷克薩斯IS300給我的感覺無疑是驚喜的，深踩油門，發動機那種快速反應的感覺讓人雙手不由自主的握緊方向盤。提速非常的快，超車就變得非常自如，暢快淋漓。同時變道的時候非常靈敏迅速，那種操控的靈活一下子讓我有一種人車合一的感覺。
在一個星期的試駕過程中，走過城市裡擁擠的路段和高速。在城市路況時，開這台車顯得很輕松，無論超車和變道都讓人特别的有快感，因為它實在太靈活了。在走高速的時候，這台車更加讓我有一種駕駛的欲望，因為隻要一踩油門，它就很聽話地給我迅速反應。其貌不揚，但是韻味十足。
雷克薩斯IS300就是這樣一款車，深藏不露，一旦你駕馭它就會有種愛不釋手的感覺。你愛與不愛，它都在那裡！
和我相處一個星期，深藏不露，韻味十足的它，确實有點打動我了，30-40萬區間的價格，讓我有一種擁它入懷的沖動.......
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