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發動機積碳過多的現象及危害
發動機積碳過多的現象及危害
更新时间:2025-08-21 23:10:28

衆所周知

車子開久發動機會産生積碳

如果不及時清理積炭

會引發汽車油耗高

怠速不穩,車子頓挫等問題

一些司機認為“神操作”

可以清除積炭

真的可以清理麼?

跟蘇小石一起來看看吧

轟油門除積碳

有些人認為轟油門急加速能除積碳,但是刻意轟油門會造成發動機轉速的大起大落,而不穩定,恒一的轉速。經常轟油門,非但不能清除積碳,還容易造成發動機混合氣過濃,燃燒不充分反而形成大量積碳,這些積碳會造成氧傳感器及三元催化造成威脅。可見平常開車刻意轟油門非但對除積碳沒什麼效果還容易因混合氣燃燒不充分而加速積碳積累。

發動機積碳過多的現象及危害(車子開久發動機會産生積碳)1

拉高速 除積碳

高速是指把發送機的轉速拉高,讓持續運作,保持比較高的進排氣壓力。由于操作方便,讓人誤以為開高速就能除積碳了。因為拉高速吸氣會多,排氣也會變多,可以把沒有完全吸附缸體表面積碳沖掉。但是對于已經燒掉或緊貼頑固的積碳,拉高速幾乎起不了作用。

好習慣才能防積碳

積碳作為汽車的必然産物

不可能完全杜絕

但是良好的用車習慣

可以預防積碳的出現呦

蘇小石教你三步法則

預防汽車積炭

No.1多跑

多跑高速,手動擋車盡量提高換擋轉速

多跑高速就是利用氣流對氣道的沖刷作用來預防積碳;手動擋車提高轉速不但可以預防積碳還能提高汽車動力性,保護發動機。

No.2不要

不要長時間怠速行駛

怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也會變長,汽油噴到氣門背後面蒸發的速度就會變慢,積碳也因此産生,經常怠速行駛會放發動機空氣流量變少,會弱化對積碳的沖刷作用。

No.3使用

使用高質量的汽油和燃油添加劑

汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以高清潔度的汽油形成積碳的機率較低。為确保汽油的清潔度,可以添加汽油清潔劑,能夠有效防止積碳結層,并逐漸活化原有的積碳顆粒,進而保護發動機不受傷害。

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