以下為幫朋友發的帖子，他是個改裝達人，真心覺得這篇内容很實用所以拿來和大家分享一下。
以下為改裝達人分割線
我比較喜歡改裝。今天休息沒事，就拿自己的車改裝了通用版的定速巡航。本人是一個完美主義者。想了想。利用了多功能9鍵方向盤的最後一個多餘鍵來控制巡航的開啟和關閉。也想盡辦法改好了巡航指示燈。一切都很完美。定速的靈活度比電子的切換還利索和速度。很不錯的。不多了。平時用電腦的時間不多，不太喜歡打字、哈哈，應該說是很懶。懶的打字。就把改裝圖片發上來供大家交流。喜歡改裝的車友可以多多互動分享哈!
拆開多功能9鍵右邊的按鍵。我們可以看到最後一個鍵是空在那裡的。線路都有的。
隻要加一條線進去就好了。這邊藍色線是地線。和改的上端孔相連起來。。因為我們改的定速控制也是地控制的。
焊好後，就是這個樣子的。
焊好後。裝好按鍵。
接下來改遊絲盤。剛才按鍵改的那一路線。焊接進去就好了。
反面對應焊接一條線出來。接定速主機的控制開關上。
改好後的樣子。裝上去就這樣子。
主機我是放在這裡的。方便接線。
接下來改儀表盤的巡航燈。這是儀表後面的數據線。。拔出來。左到右數第9腳就是巡航燈的腳。可是最老的第一批儀表盤是可以這樣。定速巡航的指示燈線的正極接到儀表盤的9腳。這樣就可以點亮巡航燈了。可以新款的儀表裡面的線路改版了。郁悶吧。。改成芯片負極控制了。這樣我們隻有改線路了。用繼電器轉換一下。看下面圖。
這是9腳接好線。用的的端子插進去了。
打開儀表盤。右下角一顆燈就是巡航指示燈呀。我們要點亮的就是這個。
看到了。用一條絕緣細線。連接到指示燈的右邊焊點上。就可以了。排好線
線從這裡穿過去
找個很小的繼電器改裝。正極紅色。。負極和中間腳位相連起來。指示燈的線接在繼電器的常開腳位上就可以了。
繼電器改好線後。放在這個裡面。繼電器用塑料焊槍。焊一下底部。
這是儀表盤插座的線路圖。看圖中我用刀刮過的原點嗎？那就是9腳相連的線路。繼電器紅色線就焊在這個點上哦。
黑色線接地就可以了。
搞定了。裝好儀表盤
儀表盤裝好後。試機器。OK。按下多功能９鍵下面鍵，儀表盤巡航燈點亮。在按一下熄滅。點一下刹車也熄滅。
自己動手豐衣足食呀。畢竟，改車改的是激情和樂趣。
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