作為常年霸榜銷量前三甲的“常青樹”，軒逸和卡羅拉之間始終保持着白熱化競争的高度，不論是老司機還是新手小白，這兩款堪稱日系王牌的家轎均是值得外界考慮的對象！那麼在這兩款車型之間，作為消費者的我們究竟該怎樣選擇？

外觀對比：顔值設計各有千秋，論時尚感第14代軒逸小勝

在顔值即正義的今天，年輕消費者對産品顔值的訴求非常強烈，尤其是新精緻消費主義的出現，更加大了各細分市場産品間的競争，其中緊湊家轎市場就是最好的例子。

作為常居國内轎車銷量榜首的常客，第14代軒逸采用了日産汽車最新的V-Motion設計語言，通過V型鍍鉻飾條和與大燈相連的設計手法，能夠帶來較為搶眼的時尚運動感，這是當下不少年輕人所喜愛的設計細節。

至于外觀的缺點，則是第14代軒逸的車側設計過于圓潤，與前臉、尾部形成了較為明顯的差異，另外倘若輪毂的尺寸能夠升級為全系17寸或者更大，那麼整體的顔值效果相信将有更佳的表現！

除了第14代軒逸，不少潛在消費者還會将購車目标鎖定一汽豐田卡羅拉。這款經典的全球性車型在國内迎來改款換代後，其前臉顔值相較老款車型更為豐富、立體，自前臉标識兩側展開的兩條鍍鉻飾條，能夠帶來展翼風格的運動感，這同樣是年輕人所中意的顔值設計。

另外在顔值設計的缺點方面，卡羅拉的車側和尾部設計手法相對平庸，除了在老款車型上曾出現的線條走勢外，其同樣運用了較為圓潤的處理方式。另外和軒逸的整體效果相比，卡羅拉的時尚感并沒有“銷量王”更吸睛！

編輯總結：單從顔值來看，實際上第14代軒逸所帶來的年輕時尚感比卡羅拉更明顯，因此這對于年輕消費者來說，卡羅拉的推薦力度的确不如前者！

内飾對比：座艙實用感明顯，但氛圍感比第14代軒逸更強！

在第14代軒逸的車内，其中控台采用了對稱式的布局方式，總的來看偏實用和便捷性為主，另外圓形空調出風口和大量皮質、軟質材料的出現，還進一步提升了車内的氛圍感和該級别較為少見的檔次感！

反觀卡羅拉的車内，其盡管采用了懸浮式中控屏來提升智能氛圍，但實際顯示的尺寸較小，儀表台的顯示效果也并不及第14代軒逸，另外換擋機構區域結構較為簡單，這顯然不是年輕人所追求的内飾氛圍感！

編輯總結：通過内飾設計的對比，不得不承認第14代軒逸的年輕化和氛圍感實際上要更占優勢，加上終端消費者對其“日産大沙發”的美譽，總的來看軒逸要更值得推薦！

配置對比：軒逸赢在智能化配備，卡羅拉基礎實用表現令人滿意

要知道，緊湊級家轎不僅是老司機代步的首選，同時也是不少新手小白首次購車的主要考量目标，因此顧家的實用性基礎功能和迎合年輕人的智能化配置尤為重要。

為了更公衆、直觀地反映出兩款車型的配置差異，此次我們選擇了官方指導價14.49萬元的2022款軒逸CVT奢享版和售價14.58萬元的卡羅拉S-CVT旗艦版，其中像消費者熟悉的并線輔助、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達以及遠程啟動等均在軒逸中出現，而卡羅拉除了裝備清晰度并不高的倒車影像外，竟然還不支持前後駐車雷達！這對于不少新手來說并不友好！

另外在其他基礎配置上，則可以看到卡羅拉在其他實用性方面的優勢，像道路救援、CarLife手機互聯、LED大燈、全車車窗一鍵升降等，甚至在基礎娛樂方面也比第14代軒逸多了兩個揚聲器，實用便捷性功能相對豐富，這方面對于年輕消費者來說更有吸引力！

編輯總結：通過大緻的配置對比，可以看到卡羅拉雖在智能化配備上沒有第14代軒逸更搶眼，甚至在倒車輔助方面的配置誠意不足，但總的來看卡羅拉的其他基礎配置更豐富，因此如果以家用代步作為考慮，卡羅拉事實上也值得推薦！

空間對比：占尺寸優勢，“日産大沙發”軒逸更有看點！

通過對比可以看到，除了車高不占優勢外，第14代軒逸的車長和車寬均比卡羅拉更長，軸距也比後者多出了整整12mm，配合令國内消費者備受好評的座椅材質，可以說第14代軒逸的空間優勢更為明顯，也更符合消費者的購車剛需！

編輯總結：從乘坐舒适性和儲物空間來看，占有尺寸優勢的第14代軒逸明顯更有優勢，另外560升的後備箱容積也更有實用性潛力，對比之下卡羅拉的推薦力度更小！

動力對比：第14代軒逸動力強且油耗低，卡羅拉優勢不明顯

最後在動力方面，第14代軒逸所搭載的1.6升自然吸氣四缸發動機最大功率99千瓦，相比卡羅拉的1.2T四缸發動機動力更高，但卡羅拉發動機的峰值轉速區間更寬泛，因此峰值扭矩卡羅拉要比軒逸更高。

另外在能耗方面，軒逸在NEDC工況下百公裡油耗為5.2升，而卡羅拉為5.6升，這就意味着就用車成本來看，軒逸會更加地氣、更加實惠！

編輯總結：總的來看，倘若你對動力和油耗均有一定的訴求，那麼兼顧這兩項表現的第14代軒逸無疑更有競争力優勢，也更符合當下消費者的購車剛需，因此第14代軒逸值得推薦！

寫在最後：

經過上述對比分析，不難發現軒逸和卡羅拉實際上都有着各自非常鮮明的優勢，但在一定程度上也存在着不小的缺憾，但從消費者的實際購車和用車的角度出發，軒逸的确要稍占卡羅拉上風，因此這也将适合更多年輕家庭用戶考慮，而擁有多種動力的卡羅拉在迎合用戶需求上更為寬泛，這也就更适合對産品配置并無太多需求的消費者。