盡管特斯拉很早就為在中國市場銷售的車型，提供了兼容新國标的充電适配方案。但在北美本土市場，該公司卻長期隻提供僅限自家品牌使用的家用充電樁（Wall Connector）。此前特斯拉的充電方案，因較競品的 CCS / J1772 标準更易處理和高效而受到稱贊。
（來自：Tesla 官網）
今年早些時候，甚至有人希望推動讓該公司的連接器成為新标準，但進展似乎并不順利。
即便如此，特斯拉仍始終傾向于向其它汽車制造商開放自家的充電網絡 / 基礎設施。并且表示會像歐洲市場那樣，将 CCS 連接器引入北美超充站。
去年，特斯拉曾短暫推出新版家用充電樁（Wall Connector）。其用 J1772 連接器代替自家的專有方案，意味着它主要面向非特斯拉品牌的電動汽車買家。
在下架多時後，特斯拉終于又在官網上提供了全新版本的 J1772“Wall Connector”，定價為 550 美元（約 3955 RMB）。
官網描述稱，這是适用于特斯拉和其它品牌電動汽車的便捷充電解決方案，同時也是住宅、公寓、酒店物業和工作場所的理想選擇。
照此看來，該公司似乎有意加大在商業充電市場的推廣力度。更何況 550 美元的定價極具競争力，尤其卡考慮到電源共享和連接特性時。
據悉，J1772 家用充電樁的補能效率，可達 44 英裡 / 小時。标配線纜的長度為 24 英尺，輔以多種電源設置和多功能的室内外設計，提供了無與倫比的靈活便利性。
特斯拉 Wall Connector 還可以共享電力，以最大限度地提升現有電力容量、自動分配功率并允許同時為多輛汽車充電。
此外隻需接上随車附贈的适配器，現有的特斯拉車主也能夠無縫體驗這些充電設施。作為參考，特斯拉标配的專用型家充，售價僅 400 美元。
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