說到領克，我們知道是吉利和沃爾沃合作的一個品牌，而且領克擁有了大批粉絲，就算很多人都說外觀像蛤蟆，但是依舊不減對它的喜愛，喜歡的會很喜歡，不喜歡的會非常不喜歡，對于領克，褒貶不一，兩極分化嚴重，但是我最近看到有網友問我，領克到底是國産還是合資？我相信大家第一印象都會說國産，但是随着更多人的加入讨論，該網友又覺得領克是合資車，所以，今天大李就來和大家聊聊這個話題，扒一扒領克的内幕。系好安全帶，咱們發車了~

（圖片侵删）

首先，咱們來看看領克的股權架構，它是這樣的：VOLVO（CHINA）INVESTMENT持股30%，GEELY HOLDINGS持股50%，吉利豪情（參數丨圖片）汽車持股20%。由此可見，吉利集團持股100%，其中母公司吉利控股是持有50%股份，是領克第一大股東；沃爾沃中國投資為第二大股東，吉利汽車隻是第三大股東。

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我們再來看看領克汽車的董事會成員，分别為：
1.安聰慧（吉利控股董事會董事，總裁）
2.馮擎峰（路特斯/LOTUS超跑CEO）
3.李東輝（路特斯/LOTUS董事長，沃爾沃/VOLVO全球董事，吉利控股執行董事）
4.漢肯•塞缪爾森/HAKAN SAMUELSSON（沃爾沃/VOLVO總裁兼首席執行官CEO）。

安聰慧（圖片侵删）
而領克汽車的研發中心位于瑞典哥德堡的CEVT，主要管理層構成為：
1.營銷總裁-魏思瀾（Alain Verss），比利時人，前通用集團歐寶（OPEL）首席執行官/CEO；
2.技術總裁-方浩瀚（Mats Fagerhag），瑞典人，前SAAB（薩博汽車）最高技術總監，沃爾沃CMA架構（Compact Modular Architecture）研發人員；
3.造型設計-彼得•霍布裡（Petter Horbury），英國人。沃爾沃設計執行副總裁，前福特汽車設計負責人，設計品牌包括阿斯頓馬丁，捷豹，路虎，沃爾沃，林肯等，奠定了吉利汽車設計語言，也是領克汽車外形設計負責人，路特斯超跑設計總監，領克汽車設計總監，還是非常厲害的。

彼得•霍布裡（圖片侵删）

我們再來說說領克的工廠，目前領克有三個工廠：一個是沃爾沃台州路橋工廠，一個是甯波餘姚工廠（全球工廠），一個是河北張家口工廠，所以，大家說領克是國産品牌也對，說領克是合資品牌也沒問題，不矛盾。如果說吉利控股是中國人，沃爾沃是瑞典姑娘，那麼領克就是中瑞混血兒，它可以用中國話說我是中國車，也可以用瑞典話說，還可以用一波英語說是國際品牌，這都沒有關系，所以不用太糾結是國産車還是合資車，隻要是好車就行了。