城市道路交通情況相比較于其他路況，要更複雜一些，人多車多，而且經常發生變化。如果對城市城市路況更熟悉的話，駕駛會更安全，對行車起到事半功倍的效果。

在城市交通中不能确保其他人百分百遵守道路交通法規，很多人和車無視紅綠燈，随意在馬路上穿梭。但這樣不遵守交通法規的情況下，發生了交通意外，車主有時候也會成為第二責任人，所以需要注意非機動車，自行車、電瓶車、行人等。

新手在駕駛時，應該根據非機動車、行人的狀況來改變方向，适時地以燈光或喇叭警示，還應以中低速度行駛，随時準備制動停車，可有效保證行車安全。

在城市交通中尤其注意交通标識，有些道路進行施工，有障礙物，或是臨時調整路線，在道路旁都有交通标識的。新手在開車時注意路邊、路上方設置的指示牌，視線要遠遠地看到，明白交通标識指示的含義後再開車，可以少走錯路、少走冤枉路。

要知道開車記路是一個合格的駕駛員應該具備的基本條件，在城市道路中牢記道路後駕駛起來得心應手。但要注意在立交橋、交叉路口等複雜道路時，用心去記。

在道路中進行超車、過紅綠燈都需要遵守交通禮節，還需提高反應能力，對待過馬路的人群，還有與車之間的溝通都需要提起做出反應。尤其是一些突發事故，提高反應能力可避免交通罰款扣分，保障安全。

新手駕駛時，注意力應更廣闊些，在道路上使用眼睛的餘光分别觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、後、左、右、上和下。

前方觀察要盡可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信号燈；往下看要看到路面标志線和路面障礙。

在行車過程中，上行車與下行車相錯稱為會車。很多新手恐懼會車，特别是在路面較窄的路面會車時，新手往往會産生緊張情緒。首先要保持冷靜，然後做好會車準備：“一看二算三慢”。

“一看”，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；

“二算”，即通過觀察和比較估算出兩車交會時的大緻位置、占路情形，以留出合适的橫向安全間隔；

“三慢”，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。還要注意，夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時應關閉遠光燈，改用近光燈。

并線時一定要把握好時機，并線動作要幹淨利落，一氣呵成。并線要提前作準備，一定要将車道前後的狀況都看清楚再并線。重點觀察要并入車道裡車的行駛情況，諸如該車道内車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的後視鏡盲區内是否有車輛。并線時先打轉向燈，然後加速駛入要并入的車道，完全進入車道後回正方向盤，并将轉向燈回位。

作為現代人的“四輪座騎”，熟悉愛車性能應當是駕駛者首先需要做到的。這不僅意味着人們必須熟練掌握車上每一個按鈕的功能，還應當對愛車的行駛性能，甚至是極限狀态下的特性有所了解。這些看起來如同專業試車報告中的片段，其實與安全行車有着直接的關系。

正确的駕駛姿勢對安全行車非常重要，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，還可以使駕駛動作更準确、迅速與合理。

坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合适，然後把手臂伸向前方，自然握住方向盤的兩側。這時，必須使手腕能活動自如。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏闆、制動踏闆或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合适了。

如果突然出現危險，卻來不及制動或無法刹住車子時，必須學會及時躲閃，以求得最大的安全系數。轉動方向盤要由慢到快，逐步進行，且方向盤轉動幅度不應大于半圈。完成閃避動作後，應迅速将方向盤回正，這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀态中恢複平穩。駕駛者在整個過程中也不要緊盯着障礙物，而是應将視線對着正确的行駛方向。