汽車安全一直是行業關注度最高的話題，以此引發的口水戰從有網絡開始一直延續到了現在，可謂是“經久不衰”的主題了，今天就簡單盤點一下那些日系品牌當中安全性表現“異常突出”的車型，甚至有些車子連沃爾沃都自愧不如。

豐田：卓越的TNGA，超高的安全性能

如果說曾經的豐田在安全性上是短闆，那麼在更新TNGA架構之後，豐田的安全性已經得到了大幅度的提升，甚至可以用“今非昔比”來形容，并且豐田的産品從上至下幾乎每一款都做到了相同的安全性能，可以說是行業當中“天花闆”一樣的存在了。

根據中保研公布的碰撞數據顯示，豐田品牌的入門級車型豐田卡羅拉的碰撞結果為全優，其中包括車内成員安全指數為G、車外行人安全指數為G以及車輛輔助安全指數為G。如何理解這一長串的“G”呢？第一個數據很好解讀，那就是在碰撞之後乘客幾乎毫發無損，而車輛可能“英勇就義”，如果這一項為“P”差的話，那麼很可能出現乘客和車輛雙雙“報銷”的情況，所以“車内成員安全指數”非常重要，它直接關系到成員的生存率；而除了這一項之外，“車外行人安全”則表示意外發生時車外行人的安全，而在此項結果當中豐田卡羅拉仍然拿到了“G”的評價；“車輛輔助安全”意味着車輛上搭載的智能系統是否全面，以及它們的性能是否到位，比如車輛是否搭載“車道主動保持系統”以及該系統是否能真正修正車輛的運動軌迹，而在這一項當中豐田卡羅拉也拿到了“G”的評價。

而除了入門級車之外，其餘車型在安全性方面也全部斬獲了“G”的評價，可以說是“從上到下一視同仁”的存在。就目前來看，豐田旗下的車型安全性都非常高，如果你在意自己和家人的安全，那麼首推豐田旗下的車型。

斯巴魯：沉淪的安全王者，讓沃爾沃“地位不保”

如果說沃爾沃的賣點是安全性，那麼斯巴魯的核心其實是一整套的水平對置加四驅系統，因為人家最開始是要參加拉力賽的，四驅性能才是重中之重，但不可忽視的一點是，斯巴魯旗下的車型在安全性方面都有着非常突出的表現。

以斯巴魯傲虎為例，相關的安全機構在2019年發布的一份測試成績顯示，斯巴魯傲虎在各項安全性能上都有着非常卓越的表現，其得分成績甚至不輸給沃爾沃這樣的品牌，而斯巴魯的之所以能達到這樣的安全水平，其靠的就是多年以來在拉力賽當中的經驗，其中關于碰撞之後發動機和變速器等關鍵部位的下沉設計就堪稱行業中的翹楚。曾有過這樣一件傳聞，說的是斯巴魯森林人在美國發生了一起事故，當消防隊員破拆它的A柱時發現其材料過于堅固，以至于液壓鉗無法有效對其進行破拆。雖然車主在此次事故中并無大礙，但在事後斯巴魯收到了來自消防隊的建議，希望其不要用過于堅固的材料來制造汽車，以免碰撞後無法第一時間破拆。

斯巴魯從不以安全作為自己的“口頭禅”，但它的安全性卻成為行業中的傳奇。雖然斯巴魯在中國的銷量不佳，但從安全性的角度來看其仍然有着非常高的購買價值。

以上兩個品牌都是日系當中的“豪傑”，其旗下的産品在安全性上均沒有太大的短闆，而其他品牌雖然能找出幾台安全性極強的車型，但總體來說仍有改進的空間。在絕大多數人來看，安全應該是汽車首要保證的任務，而豐田和斯巴魯毫無疑問能提供這份令人心安的安全感。