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蜀黍說

汽車看似是一個非常封閉的環境，不怕下雨，不怕過水，其實并不是因為它的密封性有多好，而是設置了合理的排水孔。

有時車身發生漏水，并不一定是密封不好，很有可能是排水孔堵了。所以，今天我們就來說一說，汽車有幾處排水孔？

天窗排水孔：天窗四個角落

天窗漏水是很常見的現象。天窗排水孔在天窗的四個角各有一個，打開天窗很容易就能夠看到，有四個小孔，每個小孔都連接了一根軟管，分别通到車子的A柱/C柱後由車底排出。如果遇到一些樹葉、污物堵塞某個孔，水無法排出，就會漏到車廂裡。

發動機艙排水孔：前風擋下空調進風口處

該排水孔在發動機艙後部，擋風玻璃下沿，空調進風口處，裡面有雨刮電機和雨刮機構。一般會被一些樹葉，污泥等堵塞，水太多時會流入到空調進風口，需及時疏通。

在這幾個排水孔中，發動機艙排水孔是最容易堵塞的一個，又由于離空調進氣口非常近，在悶熱的發動機艙内細菌極易滋生，嚴重時還會順着空調進風口流入車内。

車門排水孔：門闆下部，有1-2個

車門排水孔在車門的最下端，一般是被車門密封條遮擋了，不容易看出來，用手摸是能夠感覺到的。

車窗玻璃與密封條之間的密封并不是太好，雨水會沿着車窗玻璃進入到門内部的，然後會從排水孔排出。若是經常跑一些泥濘的路，或者掉入門内的名片太多，有可能就會堵住車門排水孔，導緻門内的水無法排出，都積攢在門裡面，若是太多，會燒蝕玻璃升降電機。

空調排水孔

空調排水孔，不同車位置略有差别，一般在副駕駛下方或前方，夏季開空調時，可以觀察一下哪裡一直往下滴水，你的車空調排水孔就在哪個位置。

若是它堵塞了，空調的水就無法排出，會流回到駕駛室内，一般在副駕駛地闆處會先發現有水，需及時處理，以防地毯進水發黴。

油箱蓋排水孔

有些車輛油箱口開口向上，下就部容易積水。為了排水，工程師就設計了一個排水孔。由于車輛在室外使用，因此風沙等會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周圍。如果這個排水孔被堵住，在雨天就會積存水，潮濕的環境對金屬制作的油箱蓋、車門闆等形成威脅，所以，這個地方也需要及時檢查和清理。

後備箱排水孔：利用率不高

一般情況下後備箱不會輕易進水，後備箱滲入的雨水往往通過車尾燈附近的排水通道經過後翼子闆附近排出車外。

當遇到車輛被浸泡等極端情況下，需要盡快排出後備箱積水時往往需要手動打開後備箱排水口，根據車輛不同，後備箱排水口通常設計為1-2個。由于利用率不高，通常廠家會把排水口進行封堵，使用時擰開或捅開即可。

底大邊排水孔

有些大型suv底大邊上也有排水口，一般雨天或這涉水時，水很容易進入底大邊内，若底大邊排水口堵塞，在加速或刹車時明顯感到有嘩嘩的水聲，所以雨水多時要經常檢查。

看來要想愛車不故障

清理工作很重要

咱們下期再見~