時速600公裡高速磁浮列車最新消息-tft每日頭條

時速600公裡高速磁浮列車最新消息（國内首條磁浮旅遊專線列車下線）1

國内首條磁浮旅遊專線——廣東清遠磁浮旅遊專線列車9月2日在唐山下線，這是中車唐山公司自主創新研制的第六代磁浮列車。企業由此成為全球唯一同時擁有2000毫米和1860毫米兩種軌距磁浮技術平台，為兩座城市、兩條線路批量提供商用磁浮列車的企業，對推進我國磁浮技術發展、打造交通強國具有重要意義。

自2003年至今，中車唐山公司研發、制造了七代磁浮列車産品，清遠磁浮列車是其中的第六代。清遠磁浮列車采用常導電磁懸浮和短定子直線電機牽引技術，磁軌距1860毫米，設計時速120公裡。列車采用集中式雙點懸浮控制系統，空氣動力學流線型設計，純液壓制動裝置，依靠“抱”在軌排下方的常導電磁鐵與軌排産生的電磁吸力，使列車浮起約8毫米至10毫米，由直線電機驅動前進，沒有車輪與軌道的振動和摩擦。列車具有轉彎半徑小、爬坡能力強的技術優勢，工程造價低、運營維修成本低的性價比優勢，以及安全、低碳、低噪聲等綠色環保優勢，具備全産業鍊完全自主知識産權，技術指标處于磁浮交通前沿。

時速600公裡高速磁浮列車最新消息（國内首條磁浮旅遊專線列車下線）2

在中車唐山公司磁浮試驗線，黃白相間的清遠磁浮列車安靜平穩地沿着軌排“貼地飛行”，宛如一條可愛的海豚。列車總設計師劉曰鋒介紹，研發團隊在懸浮架結構、懸浮控制系統、牽引系統、車身材料、噪音控制等方面進行全面創新和優化，應用輕量化鋁合金車體、蓄電池冗餘自牽引、自動重聯、ATO自動駕駛等前沿技術，列車的運行速度、可靠性、舒适性、智能化等全面優化提升，牽引能力提升48%，懸浮能力提升8%，單車最大懸浮力35噸，三輛編組列車最大載客量可達500人。

為凸顯旅遊專線的魅力，中車唐山公司在清遠磁浮列車工業設計中融入了“科技人文”元素。低阻力流線型車頭酷似海豚，環保水性漆塗裝清新自然，人體工程學座椅輕巧舒适，車頂環形LED燈帶視覺體驗豐富。定制化的内飾還融入了丹頂鶴、長頸鹿、非洲象、大熊貓等動物造型，地闆上的動物腳印與奇幻森林公園主題相得益彰，使乘客仿佛置身童話世界。

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清遠磁浮旅遊專線全長38公裡，以服務長隆主題公園旅遊景區為主要功能，實現廣清城際銀盞站與長隆主題公園的快速通達。一期工程線路全長約8.1公裡，設磁浮銀盞站、磁浮蓮湖站、磁浮長隆站3座車站。“磁浮旅遊”的新模式有望為探索我國原生态旅遊地區發展磁浮列車提供樣本，成為推動全域旅遊、實現旅遊跨越式發展的新途徑。

攝影：張洋

來源：北京日報客戶端 | 記者白波通訊員吳可超

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