港珠澳大橋管理局19日晚發布消息稱，港珠澳大橋将于2018年10月24日上午9時正式通車。
港珠澳大橋，跨越伶仃洋，東接香港，西接珠海和澳門，是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的大型跨海交通工程，也是世界上最長的跨海大橋工程。
大橋全長55公裡，集橋、島、隧于一身，其中主體工程海中橋隧長35.578公裡，有3座斜拉橋，橋體全部采用鋼結構，相當于64座埃菲爾鐵塔。海底隧道長約6.75公裡，是全球最長的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。2009年開工建設，參建人數超過萬人。大橋采用最高建設标準，抗震達8度，能抗16級台風，設計使用壽命120年。
珠江三角洲地區是中國改革開放的先行地區，随着港珠澳大橋的通車，從香港到珠海的車程隻需半小時，将推動粵港澳大灣區成為富有活力和國際競争力的一流灣區。
2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設；
2011年5月15日，首個鋼圓筒順利下水；
2011年12月7日，十萬平人工島浮出水面；
2016年6月2日，“海豚塔”順利安裝；
2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程貫通；
2018年元旦前夜，港珠澳大橋主體工程全線亮燈，标志着大橋具備通車條件；
2018年3月15日，港珠澳大橋澳門口岸管理區獲批準正式交付澳門特别行政區使用；
2018年5月13日，港珠澳大橋海上遊開通；
2018年10月24日，港珠澳大橋将于當天上午9時正式通車。
【總指揮】劉紅兵 黃常開
【總策劃】胡鍵 郎國華 謝思佳
【統籌】王溪勇 秦文綱 曾強
【執行/主創】張由瓊 萬穩龍 徐傑
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