1.5t的小車刷ecu有效果嗎-tft每日頭條

衆所周知，目前的絕大部分汽車廠商為了區分高低配車，無恥的使用高低功率版本的策略，讓想要更強動力的車主不得不購買高配版，在這裡還要小小的表揚一下凱迪拉克，還是比較厚道，就是不跟風玩這個惡心的套路。

1.5t的小車刷ecu有效果嗎（先買輛低功率汽車）1

但是有的小夥伴呢，明明預算不夠，卻看不上低功率版本，想着如果先買個低功率版本的車，然後再自己刷ECU變高功率版，好歹也能省下一大筆養車錢，那麼這種方法可行嗎？

很多廠家推出一款車會有高功率和低功率二個版本！主要是為了拉低入門的價格！雖然都是同一款發動機，但是有可能他們的材質缺不一樣！比如曲軸，大小瓦這些可能會存在材質不一樣！那麼我們在你那台低功率的發動機進行刷電腦的時候就不能按照高功率的标準來了，隻能根據你的發動機的整體狀況來刷，通常是可以提高20-30%的！這個範圍還是比較安全的！當然如果是像高爾夫1.4TSI低功率版改高功率版應該問題不大，因為兩者在動力輸出上的差距并不大，發動機本身的差距應該也沒有那麼大。

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但是要是其他功率相差較大的車型的話，如果是要刷到高功率的話風險還是比較大，因為硬件上都未達到最匹配的狀态，提高功率後對不同部件、系統的損耗肯定會比原廠狀态要大，更有可能引發出一系列的故障。例如寶馬3系的B48系列發動機就有多種功率版本，但其内部硬件如活塞、進氣系統、排氣系統、配氣結構等都有有所不同。不同的硬件結構能适應不同的ECU調校。

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但是這裡邊還有一個需要注意的是，有些地方的4S店推出質保刷介服務，就是在4S店刷ECU 提升到高功率版還能享受質保服務，但是有的4S店是不允許的，所以這個先要咨詢清楚。

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另外，雖然刷ECU是可以，但有可能涉及違法，發動機功率改裝超過10%，就要重新注冊登記，而且如果不專業的話可能出現排放不達标，年審時有得折騰回來。所以你如果打算這樣做的話，先把這些問題給考慮清楚。