昨天，汽修廠來了一輛起亞賽拉圖，故障就是離合器打滑！
何為離合器打滑？我們常見的現象：汽車起步時，完全松開離合器踏闆，起步比較困難；汽車在行駛中，踩下油門，車速不能随着發動機轉速的提高而加快，動力損失比較大等。
七個月前，車主就是因為離合器打滑，才給愛車更換新的離合器三件套，到現在才行駛五萬多公裡。這是一個不正常的現象，是配件質量問題還是車主的操作問題呢？這就需要拆下檢查。
由于離合器三件套的位置在發動機和變速箱之間，這就需要把發動機和變速箱拆開，下圖是拆下的兩根半軸，長度是不一樣的，1是在右邊，2是在左邊。
下圖是拆開的起亞賽拉圖的發動機和變速箱，1是發動機，2是變速箱，箭頭所指位置是離合器三件套位置。
下圖是拆下的離合器三件套，1是分離軸承，2是離合器壓盤，3是離合器片。分離軸承有損壞，離合器片磨損嚴重！
下圖是拆下的舊離合器壓盤，上面有配件的日期标記，2016年10月，一般來說，配件保修三個月！
下圖是拆下的離合器片，紅色區域是離合器片磨損标記，快要達到磨損極限！才行駛五萬多公裡！
正常情況下，汽車的離合器三件套用個十萬公裡是沒一點問題的。它與我們駕駛員的駕駛習慣關系特别大，可以說它起的是決定性作用！曾經有過一位車主，新車不到六千公裡，離合器三件套就更換了！
汽修師傅介紹，這輛起亞賽拉圖的離合器三件套，就是因為車主的駕駛習慣導緻的！我們車主要引以為戒！更多汽車維修知識，盡在頭條号《維修工小吳》，歡迎關注，同名微信公衆号，歡迎訂閱！
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