猛踩油門所獲得的加速度其實會存在一定的空轉情況，因為慣性的原因會抵消掉許多動力，容效率上來說并不是很劃算，而且急速行駛更是加劇輪胎的損耗；在收油門的時候，汽車發動機也會因為忽然大幅度降低轉速重複把汽車行駛慣性拉回，相當于挂低檔降速比空擋好一樣，牽引力變成阻力。
而且如果是又深又猛的踩油門，不僅在加速時感覺又一股強烈的頓挫感，同時也會導緻發動機過熱引起水箱開鍋導緻其它的發動機故障，因此并不建議在日常開車時這樣開車，但如果需要急速超車的話就并當别論了。
自動擋急加速相當于全方位的傷車，其存在加劇輪胎、刹車片的異常磨損，并且猛踩油門容易使混合氣偏濃，造成一定的空燃比錯誤，從而使混合器燃燒不充分而産生大量的積炭，長期下來部分積炭會随着尾氣排出，但也會部分附着在三元催化器内部和氧傳感器的表面上，逐漸造成三元催化器的堵塞和氧傳感器的失效。
另外習慣深踩油門顯然在冷車時會讓發動機轉速過高，給發動機造成較為嚴重的磨損，而且長期高轉速運轉同樣氣缸磨損會比正常駕駛更嚴重；而且深油門過彎、頻繁性的急刹車也會對底盤懸架産生影響。
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