最近呢又看上了一輛車，手一抖就給拿下來了，到底是個什麼車呢？就是這輛2006年的雷克薩斯RX350，這車是個人一手車，車主自己買的，一直開到現在，全程在雷克薩斯4S店維修保養。

所以我拿下車的第一件事就是去了趟4S店，現在在雷克薩斯4S店幹嘛來呢？這個車一直是在這家4S店維修保養，我想把它過去12年的維保記錄都調出來，咱們一方面看看這麼一個車，保持到現在這種狀态，這12年都換過什麼修過之後到底花了多少錢。然後另外一方面查一下他之前的變速箱油機油，所有的發動機清洗都什麼時候做的我好接着做。

然後還要訂一個小配件，這是後備箱的那個一按就起來一小蓋，那個斷了所以這個蓋一直是開的狀态非常難看，換一個新的重新把它卡住。咱們現在就去看看。我們也是查了一下，這12年22800公裡，這車都經曆些什麼，首先分成幾項，維修保養這沒啥可說的，很正常。

換機油變速箱油什麼亂七八糟的，每次都做清洗，很多的清洗還是很到位的。咱們看看這些是一些小故障，就開始有這車95000公裡的時候，第一次開始檢查底盤漏油了，油底殼開始漏油。然後在127000公裡的時候，換了兩個氧傳感器。

在16萬公裡的時候就開始動大件了，可以看到這車前10萬公裡基本沒壞過，沒有如何的小問題，但是到十幾萬的時候開始花錢，16萬公裡換了一整個動力轉向器，這是16萬公裡的時候也換掉了燃油部位，然後點火線圈在16萬公裡時候也換了，16萬公裡大弄了一次。然後後面還有一個挺驚心動魄的，這是在16萬多的時候，整個底盤大整過一次，換了一個前車架7500塊錢，發動機機爪墊1700。

然後水箱框架3600，水箱冷凝器全部都換了，左右前面的球頭，然後左右懸架的支臂都換過。都是在16500公裡的時候，整個記錄這麼看有點吓人了，如果不認識的話光查記錄買車，這就是一大事故車。你像前面副車架水箱框架什麼都支臂都換過了，但實際上這是怎麼回事呢？

隻是因為這車跑了這麼多公裡，當時車主覺得底盤有點散，而且有點這個做定位做不過來，老跑偏什麼的。然後發現有輕微的變形，而且這個水箱常年颠，出去玩越野有點颠掉了，那個水箱框架不太好了，所以把這東西一并全換了。也是今天這個車底盤，行駛起來如此舒服的一個大原因，就所有這些東西其實都換過了。

然後在20萬公裡的時候，2016年的3月份，這個車換了左右減震器和這個塔頂，壓力軸承和車輪軸承全部都換過，所以它現在的減震颠起來非常舒服，沒有任何的異響。通過上面這些記錄，我們知道了一個舒服的好車況，實際上是要花錢不停地換東西，不停地保持了尤其是這車過了十幾萬公裡之後。

即使是我們認為永遠不會壞的車，有些東西該換也得換。買二手車還是需要去4S店調一下記錄，這樣才能買的放心。