時間即将進入五月份，全面進入炎熱的夏季，尤其對于廣東地區來講，已經是進入了酷暑階段，氣溫37℃是常規操作，這種天氣不僅僅對人是一種考驗，對于汽車來講也是一種考驗，尤其是與高溫地面接觸的輪胎，由于氣體熱脹冷縮特性，夏天的胎壓往往會比平時更高，甚至會超過3.1bar，正常的胎壓應該在2.2-3.0bar之間。

如果我們無法實時監測到胎壓變化，輪胎長期處于超壓狀态并且長期行駛，那麼就有可能引起爆胎，如果是在高速路上的話後果将不堪設想。所以胎壓監測這一配置夏季就顯得更為重要，有了這個配置就可以實時監控胎壓變化，發現輪胎是否缺氣或者超壓，消除安全隐患。所以今天我們就推薦6款帶有胎壓監測的轎車。

磚叔點評：雪佛蘭科沃茲的定位與福睿斯差不多，都是自家品牌複活一個自家的經典車型然後專供中國市場，拉低入門價格。作為“低配版”的科魯茲，科沃茲擁有與科魯茲一樣好看的外觀和空間，隻是用料上會有所區别，另外作為家用車，科沃茲的配置和動力也足夠應付日常用車。

不足之處：隔音一般，底盤舒适性比較一般。

磚叔點評：外觀足夠年輕時尚，配置也是合資轎車裡面比較高的水平，而且領動的油耗表現是大家容易忽視的優勢之一，領動的油耗表現絲毫不比日系同級車型差。雖然領動現在在國内市場沒有以前那麼火爆，但是作為全球銷量最好的轎車之一還是足以證明它的實力的。

不足之處：領動的内飾用料廉價感比較強；油門踏闆的腳感太過于輕，會比較難以把控它的油門開度，長期駕駛足部會比較疲累，油門調校也很靈敏，起步容易發“蹿”。

推薦理由：明銳也是一款容易讓人低估的車型，誰讓它不是貼着大衆标呢。實際上明銳是一款性價比非常高的車型，與大衆共享技術，基本就是一款換标大衆，并且售價還比大衆更加便宜。因此如果不是對大衆标有信仰執念的話，明銳真是一個不錯的選擇。

注意事項：用料上會比大衆略微遜色一些；此外也與其他大衆車型一樣，低扭表現比較一般，起步會覺得有些“肉”。

磚叔點評：吉利帝豪是今天推薦的車型裡唯一的國産車型，因為磚叔認為帝豪GL的品質是可以媲美合資轎車的，加上高配置大空間的性價比優勢，帝豪GL與以上幾款合資轎車相比，同樣值得推薦。吉利帝豪GL雖然名字為帝豪，但是其實是全新車型，精緻的内飾也讓它更像是“博”字輩的車型，2米7的軸距使得它有一個相對體面的空間，内飾的設計和用料也是自主品牌裡的上遊水平，因此上市以來就廣受好評，銷量成績也足以說明一切。

不足之處：帝豪GL的雙離合變速箱依然逃不過頓挫的毛病，如能優化就更好了。

磚叔點評：桑塔納的名字在大衆家族裡一直是舉重若輕，由以前的方臉造型到現在的越來越迎合年輕人審美的設計，顯得越來越有活力，不再是一副油膩的中年車。售價上與POLO相仿，不過在實用性上要比POLO好太多，因此如果預算不太多，又想擁有一款實用并且有德味的轎車，桑塔納是不錯的選擇，頂配車型具有胎壓監測功能，售價也不算高。

不足之處：自動擋沒有手動模式；發動機隻有自然吸氣發動機，在低扭方面表現一般；後排空間不夠理想。

磚叔點評：閱朗是今天我們推薦車型裡唯一的旅行車，它是基于英朗打造的旅行版，因此後備廂空間規整且開口巨大，對于有旅行車情結的人來講是一個不錯的選擇，閱朗全系裝配的是3缸發動機，在油耗方面有出色的表現，并且抖動抑制很好，動力也不比一般的四缸自然吸氣差。

不足之處：用料做工比較一般；空間相比起正統的旅行車并無并無優勢；後排配置較少，沒有充電口。