一般來講，汽車産品銷量最好的區域，都是生産地。産地有很多因素，大的政策扶持，小的優惠讓利，都會産地品牌，在産地銷量得以有很好的提升。

觀緻汽車的生産基地在江蘇的常熟，是常熟而不是常州哦。上一篇文字中，我把這兩個地方弄混了。常州是地級市，而常熟好像是蘇州下面，靠近上海的一個縣級市。觀緻汽車為何把生産基地放在常熟，當時是有很多考量的。

首先，奇瑞在瑞琪失敗之後，推出觀緻品牌的時候，就希望能汲取瑞琪失敗的一些經驗，一個重要的體會，就是高端品牌盡量和奇瑞本品牌撇清關系。所以，觀緻推出的時候，生産基地在常熟，銷售公司在上海，雖然主要管理人員都由奇瑞抽調，但是觀緻汽車在運營過程中，盡量淡化和奇瑞之間的關系。

而且常熟雖然作為縣級市，但離上海嘉定非常近。大家知道嘉定可是大衆汽車的大本營，也就是說，常熟作為汽車生産基地，其配套資源是非常豐富的。所以，後來奇瑞和捷豹路虎合資的時候，生産基地依然放在了常熟。

觀緻汽車在常熟生産，作為常熟的地産車，觀緻汽車在常熟還有蘇州的銷量，好像并不是太突出，一度觀緻汽車在蘇州區域，還沒有經銷商，而要蕪湖的安奇過去覆蓋。

觀緻汽車在常熟賣得不好，但是在安徽的蕪湖，就是奇瑞汽車的大本營，觀緻汽車卻火得不得了。這個火，不用看交強險的車型數據，就是在蕪湖街頭憑借肉眼，觀緻汽車，尤其觀緻SUV車型觀緻5,似乎感覺蕪湖滿大街都是。

觀緻5是一部好車，上市的時候，定價過高的原因，導緻其銷量不太理想，而觀緻汽車後來銷量不好，主要是新車型推出速度太慢的原因。但是，價格不低的觀緻5，在蕪湖市場，卻擁有相當多的客戶。這确實是很值得去分析的一件事情。

雖然說有些意外，但稍微想想，也是正常，觀緻雖然不在蕪湖生産，但是，觀緻汽車的管理人員大多是從蕪湖調過去的，雖然觀緻汽車在運營過程中淡化和奇瑞的關系，但是蕪湖人都清楚，觀緻汽車就是奇瑞的高端品牌。

而奇瑞在蕪湖的地位，那可是相當的高，奇瑞這個品牌和蕪湖這個城市，基本已經融合在一起，在蕪湖的街頭，到處都是奇瑞的汽車和奇瑞公司的元素，而随着奇瑞在蕪湖二十多年的發展，蕪湖人也開始信賴奇瑞。買自主品牌，在蕪湖奇瑞汽車肯定是首選。甚至很多人在買合資品牌猶豫糾結的時候，最後也買了奇瑞。

因為，在蕪湖開奇瑞汽車，成本應該是最低的，配件到處都有，維修保養方便且便宜啊。而觀緻汽車作為奇瑞的高端品牌，雖然産地不在蕪湖，對于蕪湖人來講，既然是奇瑞生産的，那維修保養肯定和奇瑞一樣啊，所以，蕪湖人對觀緻的理解，似乎也是地産車的感覺。

有外地的朋友來蕪湖的時候，在街頭看到太多的觀緻汽車，就會很詫異，觀緻汽車在蕪湖，為何賣得這麼好？如果把觀緻汽車和奇瑞的關系做個解釋，一般人似乎都能理解了。

至于過去的2019年，觀緻汽車在蕪湖銷量暴漲，很多車友說，是因為國五切換的時候，觀緻5降價，所以導緻很多蕪湖人買了觀緻。但是别忘了，降價确實是導緻蕪湖區域觀緻汽車銷量暴漲的一個原因，但是，觀緻的降價，可是全國行為哦，為何在其它區域降價促銷效果不明顯，而在蕪湖就能有收獲呢？

說到底，還是蕪湖人認可觀緻。當然，最重要的一點，還是觀緻汽車的品質确實可以，懂奇瑞的蕪湖人，敢買觀緻，也願意買觀緻。

觀緻汽車品牌不錯，産品口碑也很好，但是很可惜，寶能入主觀緻之後，不僅沒能改變觀緻汽車的命運，甚至把觀緻帶入一個看不到前景的現狀了。一個好品牌，可惜啦。

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