新能源汽車在近幾年才逐漸普及，但新能源汽車早在許多年前就已經開始對外出售。在那時，燃油汽車仍然是時代的主流，購買新能源汽車反倒會被看作是一種另類。

按照當下的時代背景來看，在五六年前就能夠購買新能源汽車的車主，其眼光毫無疑問十分長遠。既然如此，那些早早就已經購買新能源汽車的車主，是否發現了新能源汽車的一些問題呢？網傳換一塊電池需要8、9萬，真的如此嗎？

新能源汽車，一個關鍵優勢，也是許多車主購買它的首要驅動力，就是日常花銷較低。咱們都知道，自從進入2022年，國際能源價格暴漲，連帶着燃油車車主的出行成本也變得巨高無比。

可是，新能源汽車就不必有這樣的困擾，畢竟電車的驅動能源不是石油而是電力。電力價格的波動區間通常不會很大，夜間的電價更是非常便宜，平均一度電也就是4毛錢。

新能源汽車車主，如果能夠在自己家裝上一個充電樁。那麼，每天晚上開車回家以後，在家裡充電可是非常節省成本。按照價格換算，新能源汽車開一公裡大約隻需要0.1元，一個月的充電費用最多不到200元。

除了日常花銷較為低廉以外，新能源汽車的動能，也是傳統燃油車比不了的。了解汽車的朋友都知道，傳統燃油車使用的發動機，天生動能就要弱于電力驅動的電池電機。

因此，當電力汽車與燃油汽車提供的轉速相同時，電力汽車的扭矩通常會更強，啟動及後續加速的用時也會更短。如果為了追求動能，新能源汽車絕對是更好的一個選擇。

除此之外，新能源汽車的另一項優勢，就是舒适度較高。許多習慣了新能源汽車的車主，再讓他去開傳統的燃油車均感到非常不适應。這是因為，新能源汽車幾乎全是一體式。

在新能源汽車的内部，由于沒有發動機，駕駛起來車主聽不到發動機的轟鳴聲，整個行駛體驗非常的安靜舒适。除此之外，新能源汽車由于是電力驅動，無論是起步還是刹車，均沒有燃油汽車的卡頓感。

綜上所述，新能源汽車的優勢還是比較顯著的，許多早年購買新能源汽車的車主，均表示已經開不慣傳統的燃油車。況且，時代的發展趨勢已經注定，傳統燃油車将會在近幾十年内被徹底淘汰。

新能源汽車是否存在缺陷呢？網傳換一塊電池就要8、9萬，果真如此？

新能源汽車，一個較為明顯的缺點便是充電效率比較慢，不能做到傳統燃油車的随加随走。當前，新能源汽車的内置充電系統尚未成熟，想要充滿電至少需要幾個小時。

因此，當車主發現汽車的電量較低時，想要臨時充電是沒有用的。反觀傳統的燃油汽車，就算油量快要見底，但隻要能夠撐到附近的加油站，便可立馬重新煥發“生機”。

除此之外，當前新能源汽車雖然已經較為流行，但相較于傳統的燃油車而言，其數量仍然比較稀少。這就導緻，在一些小城市，或許整個城市的新能源汽車都沒有多少。

新能源汽車的保有量低，其配套的基礎設施建設必然不會完善。在一些四五線城市，又或者小型的縣鎮，甚至都可能沒有對應的充電樁。想要給自己的車找一個充電的地方，恐怕都非常困難。

最後，則是許多人都非常關注的電池問題。作為電動汽車的心髒，電池的價格确實非常昂貴，按照市面上的價格來換算，如今換一塊電池大約需要花費九萬元。

可是，如今的每一輛汽車，在對外出售時都會附加電池質保服務，要麼是十年質保要麼是終身質保。也就是說，如果我們合理使用，幾乎不會遇到電池出現問題的情況。

就算電池出現了問題，擁有質保服務的我們也可以享受車企的換電池服務。因此，隻要不出現那些質保範圍外的電池損壞，我們大可不必擔心換電池的具體價格。

綜上所述，新能源汽車存在諸多優勢，但它的缺陷當前也是顯而易見的。不過，新能源汽車是一個新興的領域，相信這些不足在未來都将會得到改善，新能源汽車将會成為未來的時代潮流。你看好新能源汽車的未來發展嗎？

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