電動汽車锂動力電池-tft每日頭條

電動汽車锂動力電池（電動汽車動力電池）1

電動汽車的動力電池并不是一塊兩塊，而是很多塊獨立電池按照串聯或并聯的方式組合而成的.比如特斯拉Roadster就是由6831節單體锂離子電池組合而成,先是将69節單體電池并聯為一組，再将9組串聯為一層，最後将11層堆疊在一起，就組成了整個動力電池組. 通用汽車沃藍達(VOLT)插電式混合動力汽車的電池由288節45A的層疊式锂離子組成,先是将96個單體電池串聯組成一組，再将獨立的3組并聯起來, 這樣就組成了整個動力電池組.

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锂離子電池對工作溫度,安全防護等要求很高,過高或過低都會對電池壽命有影響.因此，必須給動力電池配備一套管理系統，即電池管理系統(Battery Managment System, BMS). 電池管理系統的主要任務是保持電池組一直處于正常,安全的工作狀态，在電池狀态出現異常的時候及時響應并處理,并根據車輛行駛狀态,周圍環境溫度等決定為電池決定充/放電功率.電池管理系統包括非常多的傳感器(電流/電壓/溫度等)和中央控制單元等。其中，熱管理系統最為重要，為此要在電池組合中設置獨立的液體冷卻系統(水冷)，以保證電池處于正常的工作溫度中，并且保證各單體電池處于基本先溝通的工作溫度下。

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