汽車雖然是工藝品，但同時也是一件藝術品。由兩三萬個零件組成的一件物品，無論是外觀還是内部零件的構造都是非常複雜的，需要經過重重的工序進行打磨，最終才能呈現出來一輛可以駕駛的汽車。

但山東有一位小夥卻自己造了一輛汽車，并且這輛汽車還不能行走，卻仍然被衆人稱為藝術品。這位小夥非常喜歡寶馬品牌的汽車，有一天他更是突發奇想，自己能否也造一輛寶馬的汽車呢？

真車他肯定是做不了的，因為憑借一個人的力量根本難以完成整車的制造。這位小夥想要制造的是一輛“石頭車”，他先是收集了大量的石頭，然後将其進行打磨拼裝。最後這些石頭被組合在了一塊，形成了一輛汽車的模型。

隻不過這輛汽車的模型還非常的粗糙，即便是離近了觀看也看不出來是什麼車型。之後這位小夥又按照寶馬汽車的車型，對石胚汽車進行了1:1的精準的雕刻。

最後小夥打造出來的石頭汽車讓人歎為觀止，汽車上面不僅有着衆多的真車線條，并且就連寶馬經典的進氣格栅也是做得惟妙惟肖。最讓人意想不到的是，這輛石頭汽車不僅僅隻是外觀逼真，甚至就連車門都還可以打開，而裡面更是配備着主副駕駛以及方向盤，噴上車漆簡直可以達到以假亂真的地步。

這一件作品在出現之後立刻引發了衆人的熱議，并且就連德國寶馬總部的管理層也聽到了這個消息。寶馬總部的管理層更是向這位小夥承諾，願意贈送一輛真車給他作為獎勵。

對于小夥制造的石頭車竟然能引起德國總部的關注，也是不少人沒有想到的。但有些網友卻調侃道：總部人員的格局未免也有點太小了，這位小夥花費大量的精力造出一輛石頭寶馬，可謂是給寶馬公司免費打了一個廣告，并且還是火爆全國的那種。

寶馬公司難道不應該将這輛石頭寶馬收購回去作為展覽，順便也讓更多的人知道這位小夥子的手藝嗎。

寶馬汽車在燃油車當中的地位絕對屬于一流的，但近些年來，國際上的汽車發展方向卻有一些改變，有不少的車企都開始打算将發展方向轉變到新能源汽車方面。

即便是世界上的車企巨頭寶馬、奧迪、奔馳這些公司，近幾年也都紛紛打出了制造新能源汽車的旗号。之所以如此，還是因為不少的車企意識到了燃油車将要走到盡頭，很難再有發展的空間。

而新能源汽車作為燃油車的下一個替代品，則受到了衆多國家的青睐，即便是我國也在前幾年提出了重點發展新能源汽車的戰略，并且還對國内的不少新能源車企進行了巨額的補貼。

我國的海南省更是明确地指出，在2030年将要全面禁止燃油車。這是我國第1個站出來表示全面禁止燃油車的省份，但既然有了第1個打頭陣，相信後面還會有着不少的省份也發表自己的态度。

近幾年買車的車主們也要仔細慎重地考慮一下了，究竟是選擇燃油車還是新能源汽車比較好一些。