汽車本身就是一個消耗品，一輛汽車有3萬多個零部件組成，組成它的零部件更換頻率也是長短不一。在用車過程中又有哪些零件是“易耗品”，你知道嗎？今天我們就來看看這5個更換率最高的配件，别以為你的車壞了！而如果有條件的車主，能夠自己學者換這些配件，那真的會剩下不少錢。

各類濾芯

比如常見的三濾——空調濾芯和機油濾清器和汽油濾清器，這三種濾芯是我們最常接觸也是更換頻率最高的配件之一。顧名思義，在用車過程中起到重要的過濾作用，及時的進行更換和保養，可以提高發動機的工作效率，延長使用壽命。一般來說在做第二次保養的時候，4S店就會建議你更換三濾，其實影響更換頻率的因素有很多，油品和使用環境以及地區都會影響周期的變換，但是多數情況下1-2萬公裡更換一次就可以。但是不包括空調濾芯，這個主要根據具體的使用情況，可以拿出來看一看，不太髒的話清理一下就可以，髒了就需要更換了。尤其是有寶寶的家庭，一定不能忽視空調濾芯的清潔。

雨刮

如果你仔細看了汽車的說明書，你會發現雨刮是汽車上質保期最短的配件之一。作為車身附件，受材質影響，雨刮的耐用性表現不佳，日曬風吹橡膠部件會加劇老化。但是很多車主都會忽略它的養護，不要等到徹底不能用了再去更換，應該遵循一定的使用周期，日常多留意雨刮器狀态，避免刮擦過程中在前擋風玻璃上形成劃痕。如果其他什麼的不會換。你一定要學會換雨刮器。

火花塞

雨刮和濾芯對很多車主來說都不陌生，但是火花塞好像聽起來又有一些生僻，其實它也需要車主的關注。一般來說火花塞的使用壽命在3-5萬公裡左右，根據材質不同，火花塞的使用周期也不完全相近，這方面我們沒辦法直接觀察到使用情況，可以結合實際使用裡程數和4S店的建議，來進行更換。

輪胎

很多人用車的時候越來越關注輪胎的尺寸大小和美感，而忽略了輪胎的使用更換周期問題。影響輪胎更換周期的隻有一點，除了事故就是實際裡程，要結合用車情況來觀察胎面磨損程度，道路環境惡劣的情況下，要适當的縮短周期。一般情況下根據不同品牌和廠家有不同的周期，原車輪胎最好不要超過5-6萬公裡，保養的時候也一定要多關注輪胎的狀态，畢竟高速上為數不少的車禍都起因于爆胎。

刹車片

常言道，一輛車跑的多快并不重要，重要的是它刹不刹得住。比起跑得快，刹得住才是最重要的，在我們日常行車安全中，刹車系統就起到了至關重要的作用。不管是刹車片還是刹車盤，日常用車中必然會有損耗，應該定期對其進行檢查，根據使用狀況來進行更換。一旦刹車系統出現異響，别擔心，不是你的車壞了，有可能隻是需要換刹車片了。日常駕駛中也要養成良好的駕駛習慣，切勿随意急刹、猛踩刹車，才能延長使用周期。