夏天到了，對廣大車主而言，汽車空調就是非常重要的，但對于停車後如何防曬，如何降低車内溫度，确實廣大車主頭疼的一個問題。

其中，很多車主都會使用遮陽簾，那遮陽簾到底有沒有用呢？是不是能起到你想要的效果，實際效果和你想的是否有出入，小編通過親測告訴你。

夏天的溫度很高，室外都可以達到37-40度，地面溫度尤其是一些水泥地面更是高達50-60度，在這樣的情況下，車内溫度可想而知，形象的說，就像一個大蒸籠。

尤其車身都是鐵皮，在陽光的炙烤下，不熱是不可能的，尤其是車身又是一個封閉系統，這些因素疊加，想都想得到車内的溫度，小編曾經在最熱的一天實測陽光下的車輛，車内儀表盤溫度甚至高達67度，多麼誇張的數字。

相信大家都有這樣的體會，夏天打開車門，一股熱氣撲面而來，真的像蒸饅頭時掀開蒸籠蓋的那一刻，又或是進入桑拿房的感覺。

那麼，在這種情況下，如何降溫呢？很多車主想到了遮陽簾。

其實小編測試的這款，叫遮陽傘更合适，因為它是傘狀的樣子，可以輕松地折疊和打開，使用起來非常方便，簡單好用，所以小編選擇了這一款進行測試。

我們主要測試車内溫度和座椅溫度兩項。

在陽光下暴曬的車内溫度為43度，座椅溫度為50度，放入遮陽傘，繼續暴曬30分鐘，然後看看此時車内的溫度，通過這種對比來看看有沒有遮陽傘的效果。

再次測量後的車内溫度為38度，座椅溫度為43度，經過對比，車内溫度降低了5°，而座椅溫度降低了7度。

由此可見，遮陽傘的降溫效果還是很明顯的，要知道，在大熱的天氣下，能降溫4-5度已經是很難得了。

很多人可能會問，為什麼遮陽傘降溫效果為什麼會這麼好，這是因為從遮陽傘實際構造上看，是分成内外兩層的，外邊是白色的反光層，而裡邊則是黑色的隔熱層，反光層可以将太陽光大部分反射到車身外部，而隔熱層則可以将透入的部分光線進行有效隔離。

所以，這種遮陽傘對于遮擋陽光還是非常有幫助的。

其他在夏天進行有效降溫的方法還有以下幾種：

1）遮光布

遮光布比較簡單，一般通過吸盤吸附到汽車玻璃上，還可以用在側窗上，非常方便

2）遮陽簾

遮陽簾的特點在于可折疊，收納相對容易，但操作并不那麼方便

3）遮光罩

其他幾個都是放在車内部的，但是遮光罩是罩在車身外部的。

以上幾種效果測試如下：

遮光布＞遮陽簾＞遮光罩，當然最好的還是小編最早提到的遮光傘，這也好理解，因為隻有遮光傘是雙層結構的。

這些遮陽簾的産品，對于車内降溫當然是有作用的，不過真正的作用倒不在于降那麼幾度，因為就那麼幾度在真正的感覺上是沒有那麼明顯的，在開車的時候，打開空調也很快就降溫下來了。

更重要的作用在于，保護車内的各種材料避免陽光的暴曬，從而加速老化，因為我們都知道，陽光的暴曬對于一些塑料件，一些金屬烤漆件都是有很大的老化和傷害的。

而有了遮陽類的産品，雖然溫度降低并沒有那麼明顯，但是卻避免了陽光的暴曬，所以，這才是遮陽類産品的最重要作用。

今天，關于汽車遮陽，就給大家講這麼多，你學到了嗎！

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