進藏騎行不同于普通騎行，一是路途遠，二是路況差，不僅對騎友是嚴峻的考驗，對愛車也是極大的挑戰。

你的單車能夠承受一路的颠簸嗎？ 一輛好的單車對騎行的作用不言而喻，進藏騎行建議選擇美利達勇士500、勇士600、公爵500、公爵600、挑戰者300、挑戰者600等；也可以選擇捷安特ATX和XTC系列，沿途的車店數這兩種牌子的最多，維修也方便。

長途騎行時，路面情況複雜多變，建議選用山地車，最好是前叉帶鎖死的那種。 除了擁有一輛好的單車外，還應該适當地對車子進行改裝，以适應進藏騎行的要求。

1.車輪

進藏騎行，路面情況比較複雜，建議車輪選擇26英寸或27.5英寸輪徑，（1英寸=2.54厘米）輪徑太小通過性差，輪徑太大攜帶不方便。

2.變速系統

主要包含牙盤、曲柄、中軸、塔輪、前撥、後撥等，整套的變速系統市面上速聯和禧馬諾比較多見，也能看到三拓、FSA等品牌的牙盤。這些品牌質量比較好，維修也比較方便。山地車變速的速别多在18～30速，使用時，可根據不同路面變換不同齒比，從而适應上坡、下坡、平路、土路等路面變化。關于齒比高低的區分：前大後小為高齒比，前小後大為低齒比。高齒比适合下坡、平路沖刺等，低齒比适合上坡、崎岖路面等。

3.外胎

外胎一般都有比較深的花紋，選擇比較複雜一些的即可。重點要看打足氣以後外胎與地面相切部分的弧度，弧度小的在騎平路時，與路面接觸面積小，阻力就小。更為重要的一點是外胎的防刺功能，我兩次進藏騎行用的都是防刺外胎，總共将近5000千米的路程隻被紮了兩次。

4.内胎

在選擇内胎時注意車圈的氣嘴，有美嘴和法嘴之分，還需注意胎管直徑一定要在外胎允許範圍之内，目前國産的正新、建大等品牌的内胎質量都不錯。墊胎是防止車圈和内胎摩擦産生破損的有效防護措施，盡量選擇接頭平滑、寬窄合适的。

5.車把

至少安裝一副羊角似的翹把（副把），這在美利達的不同車款上都有配置，近些年捷安特的車輛也增加了副把。把套建議選擇海綿材質，就不會出現橡膠把套被日曬後的黏着物。

6.車座

小而硬的車座适合競技，不影響發力，但不适合長途騎行；大而軟的車座坐感舒适，但悶氣，也不适合長途騎行。有服帖弧度、後端微翹、大小和軟硬适中的比較不錯，但也需要騎行者提前适應。

7.刹車

目前自行車的刹車方式分為兩大類：V刹和碟刹。碟刹又分為兩類：機械線碟和油壓碟刹。因此，應根據個人對車輛的了解程度和掌握的維修技巧選擇不同刹車。V刹維修難度低，但故障率較高，尤其是車圈發生變形之後；機械線碟維修難度适中，但容易發生來令片蹭碟的情況，并且要經常調節制動線的松緊程度；油壓碟刹故障率最低，但維修難度很高，需要專門的維修工具和匹配的制動配件及制動液。我兩次進藏騎行都用的機械線碟，攜帶備件為：變速線1條、來令片1對，放在馱包裡占不了多大地兒。

8.擋泥闆

不一定非得裝，如果一定要裝，就選擇長一些、符合車輪弧度的。安裝時不能和車輪貼得太近，否則易被泥塞住。