新手開車總是覺得手動擋太難開了，操作複雜，尤其是在第一次開車上道時，手忙腳亂，生怕發生各種刮蹭，賊煩！後來接觸自動擋車型後，一個字爽！上車挂到D擋，踩油門就走，下車自稱老司機！

可是自動擋真的是傻瓜車嗎？開自動擋分分鐘就是老司機？其實駕駛自動檔車型也是有技巧的。

一、等紅燈時，到底使用N擋還是P擋

一般來說，如果停車在半分鐘以上，你就拉手刹挂N擋就好了，如果是短暫的停車，車友們就踩住刹車就好，不需要挂入N擋。

二、要懂得收油

其實不論是自動擋還是手動擋，在公路上高速巡航都是要給油的，但是在開自動檔和手動擋車，油門控制方法完全不相同。手動擋車型不論你開快慢都是要不停給油，自動擋反而就不同了，一般除了加速的時候給油之外，其他時間都是在收油。如果你不停給油，維持車速，接近前車才收油刹車，這時候油耗和刹車系統會損耗的很嚴重。如果是這樣的駕駛方式那麼你就的技術真的實在是不怎麼樣。

三、限制啟動

發動機啟動時，自動變速箱對檔位做了一些限制。隻有處于P擋或者N擋才能啟動汽車。

四、行駛中擋位可以自由切換

在行駛當中可以自由的切換擋位，隻要能夠匹配當前車速的擋位都是可以切換的，擋位當中也會限制達到最高擋位。

五、隻用右腳控制油門與刹車

一些剛獲取駕照的學員或女司機總是喜歡在駕駛汽車時，左腳放到刹車上，右腳放在油門上，認為這樣操作在應對特殊路況時可以靈活掌握汽車，比較有安全感。殊不知這樣操作非但不會靈活反而會很危險，這樣駕駛汽車會使刹車力度大打折扣，如果長時間保持這種姿勢開車，還會使身體的中心發生傾斜從而産生疲勞，更甚者會釀成交通事故。所以開車時，一定要用右腳控制油門和刹車，左腳老實的放在一邊。

六、不要空擋滑行

一般來說有些手動擋的老司機，最喜歡幹的事就是空擋滑行，這樣可以省油。空擋滑行不但不會省油嚴重的反而還會燒毀變速器。自動變速器在汽車行駛時輸出軸轉速較高，而此時如果發動機轉入怠速狀态(挂N擋時)，變速器會出現供油不足，而對于變速器内部的多片離合器，雖然動力已經切斷，但被動片在車輪帶動下還會繼續高速運轉，非常容易産生打滑現象，造成相當危險的後果。如果想要滑行正确的操作方法是繼續保持D擋行駛，不在踩油門即可。

七、坡路暫時停車，要拉手刹

在擁擠的上坡或者下坡暫時停車等待，為了防止溜車，車輛停穩後先換N擋并拉上手刹，然後松刹車觀察車輛是否溜車，如果沒有問題的話再換P擋，這樣做就能夠保護P檔瑣止齒輪不受壓力。

八、上坡不要猛加油

遇到上坡不要猛加油，需要在上坡前就加油提速。二自動擋汽車在下長坡的時候，你們知道的，多數自動擋轎車的變速器換擋杆上，除了D擋外，還有3或2擋，所以你就根據坡度和車速将擋位切換到3或2擋，這樣你就能通過擋位控制車速了，也不會很傷車。

九、自動擋也需要暖車

車友們都知道手動擋汽車出行時，先要暖車。同樣自動擋出行也要暖車，時間是二十秒左右。如果因為自動擋汽車不暖車的話，變速箱會受到損壞，而暖車就是為了潤滑變速箱和發動機。

十、提前升擋

提前升擋有幾大好處節省燃油，減小噪音，降低發動機磨損。具體操作是先大踩一腳油門，将車加到一定速度時候松開油門，等待兩三秒，變速箱開始升擋，感覺升擋後，在踩下油門前進！