孩子明明年齡還很小，但個子蹿得實在太快，很快就超過了免票标準，你有沒有這種無奈？

但以後兒童乘車，或将不看身高，看年齡！

交通運輸部、國家發改委12日發布了《關于深化道路運輸價格改革的意見（征求意見稿）》，根據這一意見，拟規定客車對6歲及以下兒童免票，不再看身高。

看身高？看年齡？這一話題很快在網絡上成為熱點，引起了不少網友讨論。

對此，不少家長都表示贊同并建議将該政策拓展至購買火車票、電影票、景區門票等領域。

《意見稿》關于兒童乘坐長途客運的購票規定

持有效身份證件：

6~14周歲：半價，提供座位

6周歲（含）以下、不單獨占座：

免費乘車（9座及以下客車除外）

6周歲（含）以下、單獨占座：半價

未持身份證件：

身高1.2米（含）以下：免費乘車

身高1.2~1.5米：半價

6歲以下免票，6至14歲半價

交通運輸部在這一征求意見稿的起草說明中介紹，現行運價政策以身高作為兒童免票、半票的劃分依據，社會公衆認為有失公允，以年齡為劃分依據的呼聲愈發強烈，成為近幾年全國“兩會”提案反映的熱點問題。

為此，《意見稿》明确：

對持載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的兒童，以年齡為判定标準：6～14周歲的執行客票半價優待，并提供座位；6周歲（含6周歲）以下、不單獨占用座位的實行免費乘車（9座及以下客車除外），6周歲（含6周歲）以下、單獨占用座位的執行客票半價優待。

兒童未攜帶載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的，将以身高為判定标準：身高1.2米（含1.2米）以下免費乘車，身高1.2～1.5米執行客票半價優待。這主要是為了便于旅客出行和經營者執行。

特别強調

道路交通安全法實施條例規定，在客車滿載情況下免費乘車兒童數量不得超過核定載客人數的10%。9座以下客車在滿載情況下無法攜帶免票兒童，因此兒童免票乘車規定不适用9座以下客車。

全國城市客運标準化技術委員會委員、湖北省交通運輸廳道路運輸管理局公交處副處長蔡少渠告訴楚天都市報記者，征求意見稿針對的是道路運輸價格市場化改革。因此，這次的兒童優惠乘車政策，涉及的是道路客運，包括長途客車、農村客運等，暫時不包括城市公交車。

蔡少渠介紹，公交以城市為主，通常各地在乘坐規則中明确免費高度。“目前，絕大多數城市的公共交通免票身高，都從1.1米提升到了1.2米，甚至還有的城市規定為1.3米、1.4米。超過免票标準的兒童，很多也可以享受學生票的優惠政策，比如武漢是5折，有的城市還低至3折、4折，因此沒有必要再去調整。”

家長希望優惠政策盡可能向兒童傾斜

截至昨日17時30分，

新浪财經發起的投票

“6歲以下兒童可免費乘車，你支持嗎”

1.3萬人表示支持，認為身高限制過于死闆；

3240人持反對意見，認為應以身高為準；

4045人則認為兩者都可以接受。

在留言區，持支持意見的網友認為，如今小孩身高普遍較高，如果按身高來購票體現不出對兒童的優惠政策；

持反對意見的網友則表示，盡管《意見稿》表明占用座位就不免費，但他們認為不占用座位的可能性較低。

還有部分網友對如何執行表示擔心，“總不能随時随地帶着戶口本或身份證吧？”

有專家建議，兒童免票和優惠政策，應擴大至所有公共交通領域，包括航空、鐵路、海運、地鐵、公交等。在旅遊景點、遊樂設施等處，也統一實行“以年齡為主要依據、身高為補充依據”的優惠政策。（來源《襄陽日報》）