車在路上跑，時間久了總會有一些小毛病小故障，作為卡友自己懂的多了路上就會少花很多冤枉錢。無論你是老司機還是新卡友，開車路上的經驗都是一點一滴積累出來的。

路上多一次困惑你就多學會了一樣東西，平時多留心關鍵時刻肯定都會派上用場讓你少走很多彎路。

相信很多卡友都有這方面同樣的感觸，同一台車子同一個司機開，為什麼總覺得車子沒以前有力，爬坡時動力越來不如從前呢？

而且油耗還一直居高不下，分析其原因有很多因素，如果你的愛車定期更換機油，機油濾芯，柴油濾芯，空氣濾芯的話，直接考慮以下幾個方面問題：

一，外觀檢查

1，增壓器是否損壞，如果增壓器葉輪軸匡動，管内有機油基本斷定以損壞。

2，檢查管道，氣泵打壓用泡沫水檢查增壓機進氣和出氣管還有氣管接頭橡膠卡扣處是否有漏氣現象。

3，檢查中冷器是否斷裂，同樣方法氣泵打壓仔細檢查水箱前面中冷器是否有漏氣。

4，檢查計量單位是否損壞。

二，内部檢查

1，調整氣門，定時按車輛公裡數值找專業人士調整氣門間隙。

2，精校噴油器，不要輕易亂加便宜柴油，眼時的确省點油錢。可要是搞壞你的噴油嘴省出的那點錢根本不夠你換噴油嘴子的錢。

3，達标的尿素，選擇車用尿素一定要買合格産品，不要輕易改動尿素噴頭。有很多卡友為了節省點尿素錢，故意私自改裝尿素噴頭，有的卡友甚至幹脆加水，更有甚者直接插頭拔掉一點不燒尿素。

我想說的是汽車出廠配備的部件都有它一定的道理，不要覺得自己比生産廠家聰明。畢竟損毀一個尿素泵和氮氧傳感器的錢足夠你燒一整年的尿素，很多車型不燒尿素還會直接影響發動機的動力。

有很多車輛挂檔都特别重，還總是挂不到位，開車一天下來胳膊肩膀酸疼。大體分析有以下幾個方面原因：

1，挂檔杆或球頭磨損：從挂檔杆下方一直到變速箱上面有很多個球頭，因為我們每天開車總要不斷更變檔位所以球頭很容易磨損，發現匡動及時更換。

2，變速杆拉線：現在有很大一部分貨車采用變速箱拉線設計，拉線用久了就會起刺變長，就會導緻挂檔費勁還挂不到位。如果發現拉線問題盡早更換。

3，檔杆底座螺絲是否匡動：無論檔杆定位在駕駛室上還是在發動機上面都會有固定螺絲，如果底座螺絲松動也會造成挂檔困難。

4，檢查變速箱花鍵套花鍵軸：變速箱上蓋的端蓋花鍵套或花鍵軸磨損嚴重會直接導緻挂檔困難甚至挂不上檔。

5，檢查電磁閥：檢查變速箱小蓋開關電磁閥的頂針是否損壞。最後就是清洗下蓋兩邊固定彈簧。

行車路上總會遇到千奇百怪的故障，遇見的多了也就豐富了經驗，留的心多了，自然也就是增長了知識。小編就是個地地道道的貨車司機，不是專業修理工有說的不對的地方還請師傅們指正，定當虛心請教學習。

本文卡家号作者：劉彬

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