又到一年“雙十一”，在這個“買買買”的季節，連買車這樣的“大事兒”也可以一并解決。在以低價為主要殺器的雙十一，汽車電商會怎麼玩？記者了解到，今年 雙十一，各大汽車電商都推出了“0元秒殺”等活動吸引眼球，一些車型5折促銷，也十分誘人。不過，網上買車是否真的劃算？可能還得去實體店考察一番。專家 建議，切忌貪小便宜，花了冤枉錢。

0元秒殺

汽車之家作為汽車類電商的王牌，今年雙十一推出了“0元秒殺”活動。車友在注冊頁面成功注冊後，11月11日登入秒殺頁面即可在相應時間段内進行 “0元秒殺”：11點11分可秒殺1000元購車金十名；13點11分可秒殺3000元購車金五名；16點11分可秒殺5000元購車金三名；19點11 分可秒殺iPhone6一台；23點11分是重頭戲，可秒殺衆泰汽車T600旗艦型一台。

新浪微博攜手天貓汽車，也有“1元秒殺”活動。網友隻需花一分錢預定秒殺名額，就可1元秒殺起亞K4 1.8L款汽車。

易車網則推出了“0點秒殺”Jeep指南者2014 2.0L進取款一輛，僅限一個名額，在明天淩晨準時開搶。此外，11日中午1點開始的海馬2015款S7 2.0L手動智尚版1元競拍活動，也是相當吸引眼球。

5折低價

大幅度的銷售折扣，也是汽車電商的殺手锏之一。如汽車之家今年就有大量的5折低價，參加品牌包括北京汽車、廣汽傳祺、中華等，其中大衆途觀的售價有望低于19.98萬。最終售價都将于今晚12點即雙十一淩晨公布。

天貓汽車方面，标緻、北汽等汽車品牌的指定款，也将會進行5折銷售。值得一提的是，奔馳等大牌也加入了競争，在雙十一當天，網友最低可搶到7.1折購奔馳E300L運動版的名額。易車網别克凱越7.2萬元的指導價，也值得關注。

現金抵扣

今年汽車電商還創新了降價模式，針對線下購車的網友，也可贈送抵扣金。就是購車者到線下4S店砍價之後，還可以用網站給出的抵扣金進行現金抵扣的一 種優惠。在汽車之家網站，參加抵扣金活動的品牌包括英菲尼迪、本田、沃爾沃、奧迪等，從11日淩晨開始，隻需支付499元，就可享最低1000元最高 6000元的抵扣金，如果在限定的時間内未購車，預付金可以全額退款。

在天貓汽車也有類似優惠。網友花1元錢，就可以享500元到4999元之間的訂車返現，在規定時間内未購車，也可全額退款。

零利率貸車

除了整車優惠，汽車油卡、保險、貸款分期也是汽車電商慣用的手段。例如，易車網從本月1日到雙十一之前，隻需預付定金499元，購車後即可最高獲6000元加油卡。京東車訊網也有599元換1000元油卡的促銷活動。

另外，新浪微博推出的購車貸款零利率、零手續費也十分誘人，參加車款包括雪佛蘭科魯茲、長安馬自達3、廣汽豐田雷淩等。

反應

消費者：心态其實很矛盾

市民王先生是吃汽車電商“螃蟹”的人。他去年雙十一以14.8萬的價格，在汽車之家買了一輛馬自達3，“當時網上的價格比汽車經銷商便宜了1萬元左 右，加上它還送了加油卡和一些汽車裝飾品，我就買了。”後來王先生到4S店提車的時候發現，網上價格跟4S店給出的銷售底價其實是一樣的。“開始有點上當 受騙的感覺，後來想想還是多一些禮品，心裡才好受了點。”

今年，王先生的妹夫李先生也有買車打算，“我想買甲殼蟲2014 1.4TSI款，因為大哥的建議，我先到進口大衆4S店詢過價了，經銷商的最低價是19.5萬。如果這次雙十一有優惠，我就在網上買，如果優惠低于 5000塊錢，我甯願在實體店買，這樣還安心一些。”李先生說。

汽車4S店：我們不比網店貴

汽車電商會像百貨類電商一樣，給傳統經銷商帶來巨大威脅嗎？昨日，記者緻電重慶渝衆汽車公司，工作人員表示：“我們4S店有很多網上購車不具有的優 勢。首先，購車者能夠真實地觀賞車、體驗車、比較車，任何細節都能展示給購車者。其次，網上購車後，很多車主還是需要去跟4S店線下談交易價格。”

“所以今年雙十一期間，我們直接擊穿底價，也可以享受購車貸款零利率。例如高爾夫車型，綜合優惠1.4萬，并不比電商貴，購車之後的售後服務也比網上更有保障。”

專家

不要貪小便宜

去年汽車闆塊幾十億的成交額，還是讓各大電商看到了商機，今年的促銷規模無疑大大超過了去年。在網上買車，會成為趨勢嗎？本報記者采訪 了速途研究院院長丁道師，他告訴記者：“網上購車将會與網上買服裝、食品一樣成為趨勢，隻是現在還在發展初期，此次雙十一是否能夠吸引買主，還是要看它的 促銷力度。”他建議，網上購車一定要選擇可信的交易平台，不要一味貪小便宜導緻上當受騙。

易觀國際高級分析師潘崴則認為，今年雙十一汽車電商更重視線上與線下的結合。首先是線下經銷商直接報出低價吸引買主，再加上電商自己贈送小禮品，讓 消費者習慣于網上購車這種消費行為。他認為，“其實并不能把這種線上下單、線下付款的方式稱為電子商務。”潘崴提醒消費者，在網上下單之前，最好先了解實 體汽車銷售店的最低價，“如果網上購車的價格更加透明化，避免此前慣用的一些消費陷阱，我相信它會走得更快更好。”