每一輛汽車都有使用壽命，汽車開的時間越長，車況也越差。我國前任首富王健林有一輛開了20年的奔馳S級，這輛老車飽經風霜卻依舊能夠上路行駛，王健林對這輛老車愛不釋手，主要是為了留住豹子号車牌。

我國很多有錢人都有一種念舊的心理，對自己的老車愛不釋手，還會請專業人員維護保養。湖南車主張先生有一輛寶馬730，這輛老車已經陪伴他整整16年了。張先生對自己的老寶馬愛不釋手，車輛已經開了16年依舊不舍得報廢。

張先生說這輛寶馬730是2005年買的車，當時張先生賺到了第1桶金，想買一輛豪車犒勞自己。2005年張先生以160萬的高價買下這輛寶馬730，現在汽車開了16年，雖然車況已經越來越差，但他依舊開着這輛車出行。

網友們發現這輛寶馬730挂着一塊極品車牌，車牌為豹子号66666，有人在網上查了一下這塊車牌，發現這塊歸屬于湖南長沙市的車牌價值352萬。張先生說當年這塊車牌是他花30萬買的，沒想到16年時間過去這塊車牌的身價居然漲了10倍。

張先生想把車留在身邊主要是為了保住車牌，湘S開頭的車牌十幾年前已經取消了，不能過戶也不能保留，如果張先生換車，車牌将徹底注銷。他認為66666車牌與這輛老款寶馬730是絕配，因此張先生不舍得把車報廢。

為了保住這塊車牌，張先生專門請了一位私人保姆照顧自己的愛車。修理工會定時對汽車進行全方位的養護，更換車輛油液，并且檢查汽車的狀況。張先生這輛老車每半年就要參加一次年檢，通過年檢就能繼續上路，在保姆的照顧下車輛每次都能通過年檢。

我國車輛報廢新規：

以前我國對機動車的行駛裡程和行駛年份有嚴格的要求，車齡超過15年，行駛公裡數超過60萬的汽車将會強制報廢。2020年我國對汽車報廢年限有了新的規定，取消對非運營轎車行駛年限的規定，将私家車報廢裡程限制為60萬公裡。

新規實施後，隻要汽車的行駛裡程不到60萬公裡，通過年檢就可以一直上路。張先生這輛寶馬730雖然已經開了16年，但是行駛裡程隻有14萬公裡，張先生打算一直開，直到這輛車徹底報廢為止。

很多網友都非常同情張先生的遭遇，他雖然有一塊價值300多萬的66666車牌，但是這塊車牌既不能交易也不能過戶。如果張先生的車輛報廢這塊車牌就将徹底注銷，因此他才會想盡一切辦法保住車牌。

我國實施了車牌保留政策，車主換車後車牌可以保留兩年時間，兩年内隻要車主再次買車，還可以挂回以前的老車牌。張先生這塊車牌因為性質特殊，因此無法享受保留車牌的政策，張先生隻能出此下策，用這樣的方式留下它

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