項目背景：

平頂山市位于河南省中南部，處在以鄭州為中心的中原城市群西南部，距省會鄭州 135公裡，是中原經濟區重要的能源和重工業基地，豫中地區的中心城市。平頂山已經初步形成了以焦柳鐵路、孟寶鐵路、甯洛高速、二廣高速、鄭堯高速、蘭南高速和焦桐高速等為骨架的綜合運輸網絡格局，有效地支撐了平頂山經濟社會的發展。 沒有航道、高鐵、機場，一直是平頂山市交通的“短闆”。随着鄭萬高鐵、魯山機場的規劃建設，平頂山的交通條件将進一步完善，區域可達性發生重大變化。高鐵開通後，傳統中長途道路客運将受到較大影響和沖擊，旅客對多種運輸方式之間更加便捷、高效地銜接換乘、更加順暢的一體化出行等意願顯得日益強烈和迫切，對客運樞紐的布局及建設提出新的設施配置要求。平頂山市城市空間範圍不斷拓展、平寶葉魯一體化進程不斷推進，既有中心城區客運站場設施已不能适應未來城市發展需求，亟待提供外遷方案。與此同時，新一輪的國土空間總體規劃編制工作已正式啟動，客運樞紐作為城市公共基礎設施，需提前謀劃選址及功能定位，為未來納入國土空間體系提供支撐。在此背景下，如何在平頂山市平寶葉魯核心區範圍内構建完善的客運樞紐體系已成為新時期平頂山市交通運輸發展轉型升級和構建綜合交通運輸體系的重要抓手。按照一體化客運組織模式的要求，對平頂山市客運樞紐的系統梳理和規劃，做好客運樞紐體系的頂層設計，将會明顯提升全市綜合客運服務的整體效率和換乘水平，支撐平頂山市建成與國民經濟和城市化發展相适應的豫中南地區重要交通樞紐。

目 标：

規劃立足于平頂山社會經濟發展實際，結合人口及城鎮空間格局，依托公路、鐵路幹線通道，以提升客流轉換效率及旅客換乘體驗為目标，以合理布局、有機聯動、無縫銜接及功能拓展為導向，力争通過客運樞紐的規劃布局引導城市空間拓展、帶動土地開發、促進旅遊發展。

範圍與年限：

1.研究範圍：本規劃空間範圍為平頂山中心城市組團式發展區，包括市區、寶豐縣、石平頂山客運樞紐布局規劃研究項目 競争性磋商文件37龍區全部以及葉縣、魯山縣各一部分，面積 2256 平方公裡。研究範圍涉及平頂山全市域，包括新華區、衛東區、湛河區、石龍區 4 個行政區，寶豐縣、葉縣、郏縣和魯山縣 4 個縣，以及舞鋼市和汝州市 2 個縣級市。

2.規劃研究年限：規劃基準年為 2018 年，規劃特征年為 2025 年、2035 年。

規劃對象為平頂山平寶葉魯中心城市組團式發展區内的綜合客運樞紐、公路客運樞紐，并對城鄉客運站提出布局要求。其中，綜合客運樞紐是指在綜合運輸網絡的特定節點上，将兩種及以上對外運輸方式與城市交通的客流轉換場所在同一空間（或區域）内集中布設，綜合運用自動化、信息化等現代先進技術手段，使各種運輸方式的基礎設施、技術裝備、運輸組織、公共信息等實現有效銜接而形成的具有一定規模、便于換乘的一體化客運服務系統