冰雪道路起步與刹車技巧，這樣做可以防止側滑和甩尾

為了給大家演示冰雪路況的起步與刹車技巧，今天專門找到積雪正在融化過程中又形成冰面的路面。大家可以看到地面上一層厚厚的铠甲，這都是積雪融化遇冷結冰的冰面，人走在上面也要格外小心，不能邁大步，要把兩隻胳膊和手伸出來，通過手臂的擺動配合前行，防止路滑站不穩失重摔倒。

其實下雪時道路并不可怕，可怕的是結冰，純粹的寒冷結冰也還好，最難走的是冰面融化的過程，在這個融化過程中，讓本來就很滑的冰面變得更滑，車輪壓上去隻要遇到力度不均勻就可能發生側滑。

冰雪道路起步與刹車技巧，這樣做可以防止側滑和甩尾

第一：起步與刹車。現在我上車在這段冰面上給大家演示一下起步和刹車。挂D檔，松手刹，右腳輕踏油門，讓車輛平穩起步，當車輛往前移動後再适當勻速加大油門，讓車輛慢慢加速，當車輛開始跑起來的時候，右腳踩下刹車，踩刹車的力度就是平常刹車力度，

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可以看到前後輪都有瞬間停止轉動，在冰面上往前滑行了一小段距離後停住了車，因為車速大概隻有15公裡時速左右，所以沒有出現側滑，隻是出現了往前滑行。

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第二：快速起步與刹車： 接下來我倒車回去，重新做一個起步，這次在起步時加大一些油門。

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挂D檔，右腳油門适度加大，可以看到右前輪在原地空轉了幾圈原地打滑，直到找到了着力點以後才恢複到正常前行，

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好的，車輛起步後适當提速，大約達到20公裡時速時，右腳點下刹車，右前輪停止轉動，

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大約滑行了1.5米以後車輛才停住，如果速度進一步加快，就會出現側滑。

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這次車速比上一次僅僅快了5公裡，但是刹車距離要比上次刹車距離遠的多了，都說在冰滑路面上要保持更大的車距，但是具體大多少都不知道。因為在冰滑路面刹車，不是刹車系統本身有效與否的問題而是車輛的慣性在冰滑路面的滑行距離和方向無法掌控，所以，根據你的車速要比平時保持3到5倍的距離比較安全一些。

第三：起步側滑：現在找一個冰面比較均勻充分的地方，我們再做個起步演示。挂前進擋，比正常起步略微大一點油門，可以看到輪胎原地打轉後往前跑，但是輪胎沒有走直線，

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繼續再往前開還是這樣，輪胎一邊空轉一邊前進并向外側移動。這就是起步打滑和起步側滑。

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在冰雪路面特别是左右都有車輛的時候，你原地起步也要格外小心，油門踏闆不能踩的過重，踩重了可能直接讓車輛在道路上橫過來。

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通過以上三個試驗，我們知道了，在冰雪路面起步時确實與平常道路區别很大，那我們在遇到冰雪路滑時，該如何駕駛起步和刹車呢？下面我重點強調五個方面：

第一、冰雪路滑起步時一定要平穩起步，主要是右腳掌握油門的力度要輕，腳掌下壓要要均勻；

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第二、根據車速保持平時三到五倍的安全距離，用路滑的思維來考量其他車輛，遇到加塞的不要搶，要繼續保持安全距離，主動減速避讓那些沒有路滑思維的司機；

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第三、路口減速和停車或者遇到障礙物減速和停車，控制車速的優選順序是：

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第一，丢掉油門控制速度；第二輕點刹車控制速度，擡起來再輕踩下去的方式，因為即便是你有ABS，但在你的ABS介入前，你踩刹車力度過大可能已經導緻側滑了；第三，緊急情況把穩方向，刹車一腳踩到底；

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第四、用檔位控制速度，自動擋車輛遇到特别滑的路面，D檔的話速度可能還是不好控制，那就直接用手動模式M檔，或者S檔或者L檔，D檔與手動模式切換無需踩刹車直接切換就可以，切換L檔時要注意車速在低速狀态下切換。手動擋車輛可以直接挂2檔行駛。

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第五、行駛中保持勻速，切忌忽高忽低，踩油門要均勻。在速度較快時，手動擋車輛制動需要先踩刹車後踩離合，慢速狀态下可以離合刹車一起踩。

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在換擋踩下離合松開的時候不要松離合太快，防止車輛闖動。