别克gl8改裝的好還是不改的好-tft每日頭條

不知道從什麼時候開始，别克GL8的外觀就變了樣，到不是廠商改的，而是車主自己改的。而改裝的方式也千篇一律，都是大面積的鍍鉻，車頭的中網就像“獠牙”一樣。其實這樣的改裝風格是模仿了豐田埃爾法，隻是豐田的埃爾法整車設計的比較協調，而原本商務的GL8改裝之後，就特别的違和。

别克gl8改裝的好還是不改的好（有些病态的别克GL8改裝）1

【1】為什麼用戶熱衷于GL8的改裝？

在整個汽車市場，一款MPV車型的通常比轎車和SUV有改裝的空間，一方面是因為買MPV的用戶不負責開車，而隻負責坐車，所以對第二排的乘坐有很高的要求。而此時，原廠又不能對每一個用戶進行定制。另一方面，MPV的尺寸比較大，有很多改裝的玩兒法，可以讓汽車變得完全不一樣。

而對于GL8來說，一直以來都是商務的定位，很多個人用戶買車之後，拿它當個家用車來用，肯定不想開出去像個司機，所以也就改了。而中國市場，也恰恰缺少一個可以與GL8競争的，同時家用化的MPV，所以用戶拿GL8來改，也實屬無奈。

别克gl8改裝的好還是不改的好（有些病态的别克GL8改裝）2

不過，這樣的外形改裝，改完之後是需要到車管所備案的，否則車輛上路行駛會給予相應的處罰。所以很多用戶嫌麻煩，也就不改了。我想如果法律上能放寬改裝的限制，那麼可能會有更多的用戶進行改裝。

别克gl8改裝的好還是不改的好（有些病态的别克GL8改裝）3

【2】賽那，嘉華上市之後，會遏制這種情況嗎？

對于别克GL8改裝的用戶，我相信100%都是個人用戶。因為他們不能夠接受别克GL8，比較油膩的造型。所以才想改裝的，更加個性化時尚化一些。

而很顯然，豐田賽那，起亞嘉華這兩款車型上市之後，給用戶帶來了更多MPV的新的選擇。而這兩款車型本身在海外市場就是針對家庭用戶而設計的。因此在車内的功能，包括整體造型設計方面，并不像别克GL8那麼油膩。所以，想買一款大型MPV，同時又不想買别克GL8，然後再進行改裝的用戶，完全可以購買豐田賽那和起亞嘉華這兩款車型。

别克gl8改裝的好還是不改的好（有些病态的别克GL8改裝）4

【總結】：别克GL8注定要失守家用MPV市場？

GL8的誕生就是為了商務，還記得那句路上公務艙的廣告詞嗎？就是對GL8最好的産品定位。過去GL8都是很多公務機關，企事業單位采購用來進行商務接待的。而最近幾年随着消費升級，不少普通家庭用戶也在購買GL8。但其實GL8并不是很适合家用。而現在當更有競争力的車型進入市場之後，GL8恐怕要失守家用MPV市場了。