随着新手的增多及路況的複雜，道路交通事故發生率也随之上升，路面上随處可見各種各樣的碰擦事故。如果在行駛中發生了交通事故，如何簡單判斷事故責任、快速拆除現場呢？

十三今天整理一篇有關“事故責任劃分”文章，對駕車的朋友非常有益，看後請轉發哦，讓更多人的人受益。謝謝~

圖片有點大，耐心等顯示，很實用！

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無信号燈路口事故如何判責

1、未按标志标線通行的情況

圖中紅車前方有“讓”的标牌，但紅車沒有禮讓，撞上了白車，所以紅車負全責。

【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（一）項“機動車通過沒有交通信号燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，有交通标志、标線控制的，讓優先通行的一方先行”之規定。

2、未讓右方道路的來車先行的情況

圖中白車未讓右方道路的紅車先行，所以白車負全責。

【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（二）項“沒有交通标志、标線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；”之規定。

3、左轉彎車未讓直行車先行的情況

圖中白車左轉撞上了直行的黑車，所以白車負全責。

【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（三）項“機動車通過沒有交通信号燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行”之規定。

4、右轉彎車未讓左轉彎車的情況

圖中右轉彎的黑車撞上了左轉彎的紅車，所以黑車負全責。

【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第五十二條第（四）項“機動車通過沒有交通信号燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行”之規定。

5、未讓已在路口内的車先行的情況

圖中準備進入路口的紅車撞上了路口内的白車，所以紅車負全責。

【法律依據】：《實 施條例》第五十一條第（二）項“機動車通過有交通信号燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：（二）準備進入環形路口的讓已在路口内的機動車先行”和五十二條第一款“機動車通過沒有交通信号燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，（一）有交通标志、标線控制的，讓優先通行的一方先行”之規定。

6、遇到障礙物不理讓的情況

圖中躲避障礙的白車撞上了直行的紅車，所以白車負全責

【法律依據】：《實施條例》第四十八條第（二）項“在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行”之規定。

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十字路口常見事故如何判責

1、轉彎車輛未讓直行車輛的情況

圖中白車左轉撞上了直行的黑車，所以白車負全責。

【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第三十八條第（一）項“綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行”和第五十一條 （七）項“機動車通過有交通信号燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：（七）在沒有方向指示信号燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行”之規定。

2、右轉彎車輛未讓放行車輛的情況

圖中黑車右轉撞上了直行的紅車，所以黑車負全責。

【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第三十八條第三款“紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行”之規定。

3、車輛闖紅燈的情況

圖中紅車直行闖紅燈撞了黃車，所以紅車負全責。

【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》“紅燈亮時，機動車禁止通行”的規定。

4、禁止掉頭的路口強行掉頭的情況

圖中白車違反禁止掉頭标志撞上了直行的紅車，所以白車負全責。

【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《實施條例》第四十九條第一款“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎标志、标線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭”之規定。

5、路口逆行的情況

圖中白車逆行撞上了直行的黑車，所以白車負全責。

【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《道路交通安全法》第三十五條“”機動車、非機動車實行右側通行原側”之規定。

6、未按導向車道指示方向行駛的情況

圖中不按交通标線行駛的白車左轉撞上了按照交通标線行駛的黑車，所以白車負全責。

【法律依據】：事故責任認定的法律依據為《安全法》第四十四條“機動車通過交叉路口，應當按照交通信号燈、交通标志、交通标線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信号燈、交通标志、交通标線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行”之規定。