新冠疫情和芯片短缺的綜合影響早已經席卷了各個行業，汽車缺芯的問題也曾造成多家車企減産、延産，到目前為止這種影響還在繼續...
寶馬因為這個問題也曾将多家工廠暫停生産，寶馬也在積極尋找替代供應商，但是大宗商品價格高位波動，國際環境越趨複雜，帶來了諸多的沖擊和不确定性，伴随全球範圍内原材料成本不斷上漲的壓力，而且市場需求量依舊很大，無奈之舉，寶馬在美國的近乎所有車型的價格都将适當上調：
部分車型價格調整數據
這份文件中顯示，價格上漲幅度從M340i的150美元到M5的4200美元不等，而對于國内的消費者來說，寶馬也或将會在2022年6月1号開始對部分進口和國産車型進行價格調整，包括4系雙門/敞篷/四門轎跑、X3/X4、5系标軸/長軸、6系GT等，最低漲價幅度1000元，最高10100元：
圖片整理：中山保甯
今年BBA主銷車型在國内的銷量數據全面下滑，無一例外，這些已經實現國産的車型出現這種情況主要還是因為國内近一段時間的疫情，3月份以來長春、上海等地受到了疫情影響，導緻多家車企開始暫停生産。到目前為止，因為疫情帶來的芯片短缺影響還未完全過去，各國家地區的形勢仍然很嚴峻，不知不覺，疫情到現在也好幾年了，希望疫情早點過去...
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