京東為什麼派千餘名快遞員援京?記者｜于浩近期，随着上海周邊及市區的非涉疫倉庫陸續放開，以及滬昆生活物資通行機制的建立，部分上海市民通過社交媒體反饋，已收到或部分收到此前下單的京東訂單 ，下面我們就來聊聊關于京東為什麼派千餘名快遞員援京?接下來我們就一起去了解一下吧!

京東為什麼派千餘名快遞員援京

記者｜于浩

近期，随着上海周邊及市區的非涉疫倉庫陸續放開，以及滬昆生活物資通行機制的建立，部分上海市民通過社交媒體反饋，已收到或部分收到此前下單的京東訂單。

界面新聞了解到，目前京東正在盡力恢複上海的運力，履約訂單量在不斷提升，此前京東曾預計本周總體恢複至疫情前的80%左右。但鑒于疫情的複雜性，運力還沒有恢複到疫情前水平，總體仍處于供不應求的狀态。

對此，京東集團副總裁、華東區負責人王文博表示，公司一方面持續增派運力，以在人員輪班休息上給予充分保障，另一方面也将做好快遞員的壓力疏導、心理健康等工作。

4月16日，京東方面曾宣布，京東物流在全國範圍内招募并調集了共計3246名快遞小哥、分揀員等一線抗疫保供人員，其中絕大多數已抵達上海。澎湃新聞曾報道，京東物流将在上海本地将衆包快遞的方式召集超過2500多人加入終端配送。此外，京東還調動整個華東地區的倉儲能力來代替上海和昆山的倉儲能力為上海保供。

回顧此次參加上海抗疫保供的全過程，王文博特别感謝國家發改委等相關部委、長三辦，以及上海、江蘇、蘇州、昆山等各級政府部門的大力支持。

他表示，相關政府部門成立了保障工作專班，連日來加班加點統籌協調，與相關部門以及包括京東在内的保供企業緊密溝通、及時調度，解決難點、打通堵點，在跨省、市内通行證辦理上也給予保供企業最大的支持，第一時間辦理了防疫車輛通行證。

具體到具體訂單的履約效率方面，由于防控管理要求各有不同，京東在不同社區的具體履約情況存在一定的不均衡現象。王文博對此表示，京東充分理解廣大上海用戶目前的物資和配送需求，也會竭盡全力滿足。但受制于疫情，目前仍存在部分用戶配送延遲的現象，特别感謝用戶的包容和理解。

此前備受關注的“上海康城小區不允許京東配送”傳言也有了最新回應。據上海辟謠平台介紹，雙方對“貨品是否消殺”一事存在誤會。康城社區與京東快遞站點經過溝通後，已初步明确安排4名快遞員在保障防疫安全的前提下進駐小區，做好“最後100米”快遞配送，計劃自4月21日起開展服務。

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