中國汽車市場在近10年可是三年一火，而這兩年小型SUV這把火可是在國外都燒着了，大衆旗下的那台名為T-ROC的小型SUV概念車至今已經發布了3年，在海外媒體在本月初曝光了輕度僞裝測試車型之後，大衆這下又以官方形式曬出了新車量産版的路試僞裝照片。（配圖為2014款T-ROC概念車）
從這個最為酷炫的側前身照片來看，由于新車車身的全僞裝，其僅僅能夠從主格栅的設計上看出這台小型SUV還是偏向于現代流行的運動風格的，橫幅格栅至少在測試車型上采用的是全黑色的塗裝，這一點如果在推出後依舊是貫徹運動風的話，那麼黑色的上下噴塗将很有可能被量産車型繼承下來。
而這個正面主視圖更加說明問題，量産車基本延續了14年出現在日内瓦車展上的概念車設計，更為複雜的大燈與霧燈區設計帶給了這台小車更多動感元素，而下部分倒梯形的設計也有利于車輛視覺效果的提升。
至于這台量産測試車的側身嘛，黑色塗裝的讓這個懸浮車型完全展現了這台小車運動化的一面，而一個小溜背設計讓它的年輕化進入到了極緻的階段，而這樣的設計靈感自然不是完全來自于概念車，而是來自于大衆的高端品牌奧迪，熟悉奧迪SUV車型的消費者不難看出，這樣的車頂與側身柱體設計都是與奧迪Q2非常類似的，當然，這樣的設計進入到T-ROC的量産車型上也是對“大衆廉價車”概念的一種繼承。
亮相日内瓦的C概念車，軸距設計上達到了2595mm，而出自大衆MQB平台的量産版T-ROC與這個尺寸應該也相差不遠。将于歐洲首發的海外版車型将确認搭載1.6T/2.0T兩個排量的渦輪增壓柴油機，最大功率為116Ps/150Ps，傳動上則将匹配6MT/7DSG，同時，大衆也将提供前驅與全時四驅兩個版本車型。既然奧迪Q2都會進入到15-18萬級，那麼這台大衆小型SUV進入到10-12萬級自然不是奢望。
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
