7月1日零時起，全國鐵路實施新列車運行圖。中國鐵路上海局集團有限公司公布消息，長三角鐵路日開行旅客列車1165對，較“4·10”圖增加53對，列車開行數量創曆史新高。

其中，動車組列車927.5對，占開行總數的79.6%，較“4·10”圖增加60.5對。

記者從高鐵嘉興南站獲悉，“7·1”調圖後，停靠的列車仍然是217趟，但将新增3對列車。

值得期待的是，7月1日前後，合杭（合肥至杭州）高鐵合湖（合肥至湖州）段、通滬（南通至上海）鐵路一期（趙甸至黃渡段）兩條新線相繼開通。

其中，作為杭州鐵路樞紐的重要組成部分，位于錢塘江南岸的杭州南站（前身是蕭山站）預計将在本月底開通運營。

新線開通嘉興南站新增3對列車

7月1日前後，合杭高鐵合湖段、通滬鐵路一期兩條新線開通運營，将進一步完善路網結構，大幅提升區域運輸能力。

合杭高鐵合湖段北起安徽省合肥市，向南經馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市，到達浙江省湖州市。全線設13個車站，設計時速350公裡，計劃6月底具備開通運營條件。據介紹，調圖後，武漢到杭州的動車在肥東至湖州間改經合杭高鐵運行，武漢至杭州間時空距離進一步壓縮。

合杭高鐵合湖段開通，将架起合肥至杭州間最短最快高鐵路徑，實現皖北與皖南間快速通達，宣城、蕪湖至省會合肥将打破不通高鐵的曆史。

“因為合杭高鐵合湖段開通，嘉興南站首次開通至安徽宣城的高鐵。”嘉興南站有關負責人告訴記者。

這次新增的3對高鐵列車中，其中2對是開往宣城的列車。具體車次為：上海虹橋至宣城，G7631/4、G7633/2次1對，經滬昆高速、甯杭高速、合杭高速線運行；上海虹橋至宣城，G7635/8、G7637/6次1對。

另外通滬（南通至上海）鐵路一期（趙甸至黃渡段）新線開通，開行揚州至黃山北的G7579次列車，其間将停靠嘉興南站，經杭昌高速、滬昆高速、虹封、黃封、通滬、甯啟線運行。

此外，深圳北至上海虹橋的D378次列車，将新增在嘉興南站停靠。

5對列車停辦，部分列車調整運行區段

在增加新停靠的列車的同時，其中有5對列車将停辦，分别是G7400次、G42次、G7590次、G1304次、G1657次、G1357次、G7563次、G1393次、G43次、G7399次。

此次調圖中，需要注意的是，有部分列車的運行經由發生變化，有5對列車調整了運行區段。

比如說，上海虹橋至九江的G1393次列車，杭州東至婺源間改為經由滬昆高速、合福高速運行，車次改為G1455次，取消婺源調向，增加上饒調向。

另外，記者獲悉，杭州南站開通運營初期，将開行63對旅客列車。

作為杭州鐵路樞紐的重要組成部分，杭州南站位于錢塘江南岸，前身是蕭山站，2014年啟動擴建改造工程，計劃今年6月底具備開通運營條件（具體開通日期以官方公告為準）。

杭州南站的開通，将分擔杭州東、杭州站部分旅客列車的停靠辦客業務，有效疏解杭州樞紐客運壓力。

端午之後，暑假不遠。

據介紹，鐵路部門将同步開啟7月1日至8月31日間為期62天的暑期運輸，在實施新圖基礎上，根據客流變化，實施“一日一圖”，更好地滿足暑期學生流、探親流、旅遊流等出行需求。

同時，在主要旅遊城市間适時開行旅遊列車，打造精品旅遊線路，為人們避暑出遊提供更多選擇。

（原标題《嘉興将首次開通至安徽宣城的高鐵》。編輯宋彬彬）