記者 | 劉澤然

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SUV的大熱是全方面的，由于其他競争對手的跟進，寶馬将很快推出一款頂級SUV車型（X8）為其SUV産品線加冕新王。其中，包括即便在X7車型上也未出現的旗艦M版本。

值得一提的是，新車可能采用混合動力驅動。這也将成為這家慕尼黑公司迄今為止最強大的量産車型。

這就好像與保時捷卡宴Turbo S E-Hybrid互相呼應，寶馬确認了“一款全新的大功率混合動力電動概念車”将在11月16日的洛杉矶車展上向媒體展示。值得注意的是，M部門的老闆Franciscus van Meel和M部門的設計負責人Marcus Syring将出席發布會。

入門款X8預計于2022年發售，該車型是七座X7更偏運動，同時風格更大膽的版本。盡管X8曾一度被認為将采取與X6類似的溜背型後端設計，但最新的諜照卻顯示它保留了更加主流的車頂線——盡管看起來比X7要低一些。

這可能表示X8将保留第三排座椅，七座形式還是更加奢華的六座船長椅都将成為備選。不過，目前的消息還處于未證實狀态。

從諜照上看，僞裝車有别于X7的地方是更加鋒利的前車隔栅設計和更寬的肩線.除此之外，新車的溫室氣體排放也會有所減少。

眼下，X8的技術構成細節還尚未公布，但預計它将與X7共享其平台和大部分更廣泛的機械裝置。這意味着X8将配備一系列采用輕混技術的六缸汽油和柴油發動機。不出意外的話，終極版的插電式混合動力車和M50i車型也将共享内燃機——530馬力的4.4升雙渦輪增壓V8發動機。

但與X7不同的是，X8的性能巅峰不會止步于M50i車型，定位更高的X8若想與競争對手匹配，更強的純血M版本的出現是必須的。 X8 M将采用插電式混合動力系統，将4.4升V8發動機與電動機和電池組配對。來自寶馬的消息人士稱，預計超過750馬力的動力都是可能的，這也意味着迄今為止最強大的量産寶馬将首度以SUV的形式出現。

被内部稱為Project Rockstar的X8 M混合動力車将配備約200馬力的電動機和汽油發動機，并提供四輪驅動。為保證敏捷性，在M5和M8車型上出現的可切換系統也可能在SUV上現身，這讓新車在需要時完全使用後輪驅動。

插電式混合動力單元還将使寶馬能夠顯着降低汽車的平均排放量。因此，預計二氧化碳排放量會低于100g/km。當然，另一種可能也存在——對于操控性的需求讓寶馬将X8 M設計為純燃油驅動（以節省重量并提升操控），而混動車型将作為M Competition版本出現。

至于售價？鑒于X7 M50i的起售價超過160萬元，頂級型号的X8推高到200萬以上也不是不可能。而最實惠的入門款X8車型預計起價則可能稍微超過100萬元，同樣貴于X7。

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