新型交通工具有哪幾個-tft每日頭條

2020年商業魅力排行榜出爐，成都、重慶這兩座兄弟城市毫無争議地占據前兩席，尤其是成都，四川的省會城市，在重慶沒有直轄以前，在西南地區經濟發展勢頭較好，一直都以大哥的身份自居，當然通過多年的發展，成都也有這個資本。

新型交通工具有哪幾個（成都新型交通工具）1

成都一方面是經濟大市，另一方面又是國家級旅遊城市，在城市建設這方面做得比較好，尤其是公共交通方面，為滿足市民遊客需要，下足了功夫，在全國所有城市當中，相比還是比較成熟，但成都人并沒有滿足，前年年底再次開通有軌電車，清新脫俗帶點曆史記憶，成為成都又一道景觀。

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出生在上世紀八九十年代以前的網友都知道，有軌電車，拖着長長的尾巴，沿着電纜路線穿越在城市各大主幹道上，後來由于技術，或是其它原因，逐漸退出曆史舞台，成為一代人的記憶，跑在大街小巷中的公共交通就是我們今天通常看見的軌道交通，電動車、空調車等。

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成都在2018年年底開通的有軌電車是蓉2線，是成都首條地面軌道交通線路，線路全長39公裡左右，共設有42個站台，從成都西站開始，到郫縣西站結束，途徑青羊區、金牛區、郫都區三個成都重要的城區。

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當然今日的有軌電車肯定不同于昔日的有軌電車，首先在裝飾上無論是電車本身，站台，還是軌道等等，都相當光鮮豔麗，清新脫俗，其次是電車本身也使用多項現代科技技術，乘坐起來沒有噪音，相當平穩，舒适度更高，隻是兩根長長的“尾巴”，不得不勾引起曾經的記憶，仿佛回到上世紀八、九十年代。

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成都蓉2線有軌電車的票價相當便宜，全程下來幾十公裡路程隻需要兩元錢，這個價格可以說是很親民了，然而蓉2線沒有得到市民好評，收到的卻是大量的吐槽，主要原因恐怕是線路太長，站點多，需要停車等候紅綠燈，全程下來時間并不短等等，所以乘客并不是很多。

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其實，随着科技進步，目前公共交通呈現多元化，比如廣安的雲軌、宜賓的智軌，成都的有軌電車等等，這些公共交通各有優缺點，能不能規模化投入使用還主要是看這些新型交通工具是否适合城市的實際情況，當然，線路、站點的設置是否科學合理也很重要，你說呢？歡迎留言讨論。