新的私家車報廢新規-tft每日頭條

新的私家車報廢新規?現在我們國内已經不再是15年強制報廢私家車了，行駛了60萬公裡也隻是引導報廢汽車，但一輛車不可能一直開開到報廢為止，那一輛車到底能開多少年呢？，今天小編就來聊一聊關于新的私家車報廢新規?接下來我們就一起去研究一下吧!

新的私家車報廢新規

現在我們國内已經不再是15年強制報廢私家車了，行駛了60萬公裡也隻是引導報廢汽車，但一輛車不可能一直開開到報廢為止，那一輛車到底能開多少年呢？

圖為報廢車輛

自2013年5月起，15年的報廢期限取消，在此之前是15年就要報廢，不管車況如何。對于常駕駛的車輛來說，開了15年一些零部件就會老化，汽車的狀态不好了就需要報廢了，強制報廢也理所應當；不過對于一些會保養的車主來說，他們開車次數不少但他們會經常去保養，15年下來車況自然而然就不會太差，不至于到報廢的地步。有這兩種情況出現商務部門就出台了取消15年報廢的計劃年限。但不意味着汽車能一直開下去，同時出台的政策中有：增加60萬公裡的引導報廢和4個強制報廢的條件。

私家車行駛了60萬公裡，就要引導你進行強制報廢了，但這一切要看車況如何，情況好還能開就不用報廢。有4個報廢條件其中之一就要強制報廢了：第一個是修理過的車輛經檢驗噪聲與大氣污染還是不符合國家用車标準的；第二個是達到了規定使用年限并通過年檢了；第三個是修理過的車輛還是不符合國家安全用車标準的；第四個是在車檢有效期滿了三個周期還沒有取得汽車檢驗合格标志的。汽車使用不光看政策還要看實用性，開了十五年的車說沒有感情都是假的，但是如果是修理費就要花費很多那還不如選擇一輛新車來的劃算。汽車上路最主要的就是安全了，開車一輛使用了15年的汽車上路，車檢還不過關，司機難道不會害怕嗎？

還有兩種特殊車輛的報廢時間，一是摩托車，摩托車的報廢年限規定是13年，但有車主就會說了：“為什麼我的車才開了11年就要被強制報廢了”，如果摩托車脫檢了三個周期，那麼11年被強制報廢是情有可原的；二是網約車，網約車的使用年限為8年，從非運營車轉變為運營車開始算起，網約車行駛裡程達到60萬公裡的時候要強制報廢；未達到60萬公裡但網約車車齡達到了8年的要退出運營，不能做運營車使用。

總之，私家車使用15年以上就要好好檢驗一番，畢竟與生命息息相關，實在老化的汽車就換了吧，老話說得好：舊的不去新的不來。