5萬多捷途x70-tft每日頭條

5萬多捷途x70?在中國消費者的認知當中，奇瑞這個品牌肯定占據不少權重，甚至有不少消費者曾經選擇過早期的QQ、東方之子、旗雲作為家用車随着其他幾個自主品牌的不斷修煉，吉利有了領克品牌，長城有了WEY品牌，奇瑞自然不甘落後，發布了全新品牌——捷途，下面我們就來聊聊關于5萬多捷途x70?接下來我們就一起去了解一下吧!

5萬多捷途x70

在中國消費者的認知當中，奇瑞這個品牌肯定占據不少權重，甚至有不少消費者曾經選擇過早期的QQ、東方之子、旗雲作為家用車。随着其他幾個自主品牌的不斷修煉，吉利有了領克品牌，長城有了WEY品牌，奇瑞自然不甘落後，發布了全新品牌——捷途。

不過，捷途卻并不是奇瑞的高端或者豪華品牌，而是奇瑞控股旗下的全新産品序列，英文名為“JETOUR”，中文名為捷途，并且給出了“用行動定義旅途”的口号。汽車頭條這次實拍的車型，就是捷途推出的diyi款車，X70。

在這個全新的産品序列當中，率先推出的車型就是定位于中型SUV的捷途X70，請注意，是中型SUV，因為捷途X70的軸距超過了2700mm，可能會有人說，比2650mm沒長多少，難道不是一輛長軸距的緊湊級SUV嗎？嚴格的說，在軸距數據水漲船高的市場當中，這樣理解其實也沒問題，畢竟現在幾乎所有國内市場的車型都進入了“以大為美”的怪圈，所以車型的級别劃分界限也就越來越模糊了。

初見捷途X70，不會發現什麼特别亮眼的地方，但也絕對不會讓人有特别怪異的感覺，這正是我認為這款車“中庸”的原因。中庸在中國幾千年的文化和曆史當中有着非常重要的地位，徽派建築作為文化瑰寶，自然也有這樣的特點，而捷途X70則是基于名為“徽城翹楚式設計風格”打造而來。

坐進捷途X70的車内，仍舊保持了與外觀相同的中庸風格，但一定要知道，中庸絕對不等同于跟不上時代或者老舊。中控台上方的觸摸式顯示屏尺寸足夠大，除了常用的導航、多媒體功能之外，還帶有CarLife系統，并且能夠支持360度全景影像功能。另外，字母D形狀的方向盤，讓整車的多了幾分運動風格。

捷途X70的發動機艙内，搭載了一台1.5T發動機，擁有108kW的大功率和210Nm的大扭矩，并且能夠滿足國V排放标準。與這台1.5T發動機相匹配的，是5速手動變速器或8速手自一體變速器。