2021年5月，美團使用外包騎手的事情，被輿論推上了風口浪尖。與之相對應的确實，京東的快遞員一般都是正式工、有五險一金，因此二者也常常用來作比較。
事實上，美團騎手是外包，京東快遞員是正式員工：兩種形式的工作都有價值，但二者其實是兩個完全不同的東西。
美團外包騎士手的本質是：有人需要兼職工作，公司也需要降低成本——并不适合與京東員工類比。
美團是輕資産模式的互聯網公司，京東則是從事重資産模式的傳統物流行業，因此前者使用外包，後者使用正式工，都是二者合理的選擇。
另外一個方面，美團的騎手有1000萬人，而京東快遞員的工作隻有20萬人，在數量級上面也是不可想象的。如果美團都使用正式工，那麼成本不可估量。美團也隻是“值兩個京東”，不可能用1000萬外賣配送員當員工。
美團外賣配送員這種工作，其實也是美團公司與外賣員的雙赢：
- 對于美團公司來說，鐵打的業務，流水的外賣員，可以不斷換願意的、适合的人來幹；
- 對于外賣員來說，本身也不願意交社保，不願意時間固定的工作。
京東物流快遞員、配送員的工作，本質上類似“在工廠上班”，與美團的外賣騎手完全不同。很多外賣騎手不願意去工廠上班，自然也不願意在京東物流當正式工。他們需要更自由的時間，也不希望公司給自己交社保、五險一金。
在京東上班與給美團當外包外賣騎手，可以類比成，在民企上班與在國企上岸，二者并沒有高下之分。很多人可能年輕的時候在美團當外賣騎手，自由一些；年紀大一些，成家立業之後，就當京東員工。
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