據《汽車新聞》歐洲版8月14日報道，奧迪7月在華銷量同比增長3.8%，達到53191輛，今年以來首次超過梅賽德斯-奔馳;奔馳同期銷量增長8.3%，達到52616輛。去年，奧迪是中國最暢銷的豪華汽車品牌。
奧迪銷量增長主要來自于中國制造的奧迪A4L，其上個月交付量較去年同期增長33%，達到13985輛。寶馬同期銷量增長8.3%，達到44135輛。
今年1至7月份，奧迪在華累計銷量增長17%，達到359781輛，而奔馳銷量增長15%，達到392780輛。寶馬銷量上漲4%，達到330671輛。
由于中國政府在7月份對進口車輛實施的關稅下調，從25%降至15%，奧迪有望比其兩大德國競争對手奔馳和寶馬受益更多。7月6日，中國對包括輕型汽車在内的美國制造商品征收的關稅提高了25%增至40%。
奔馳和寶馬都從美國工廠向中國進口跨界車和SUV。奔馳從其亞拉巴馬工廠向中國出口GLE和GLS車型，而寶馬則從南卡羅萊納州的一家工廠向中國出口X5和X6車型。而奧迪則不會從美國向中國進口汽車。
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