香港卡友援馳武漢?【卡車之家 原創】“疫情當前，沒有人是一座孤島，無論身在何方,我與中國同呼吸、共命運”如今，每天都有全國各地的卡友前往武漢，送去醫療和生活物資最近，我們也聯系到了港澳卡友，他們開着右舵車，緊急馳援武漢，今天小編就來說說關于香港卡友援馳武漢?下面更多詳細答案一起來看看吧!

香港卡友援馳武漢

【卡車之家 原創】“疫情當前，沒有人是一座孤島，無論身在何方,我與中國同呼吸、共命運”。如今，每天都有全國各地的卡友前往武漢，送去醫療和生活物資。最近，我們也聯系到了港澳卡友，他們開着右舵車，緊急馳援武漢。

從圖中可以看到，這兩輛車分别是日野500系列和五十鈴FV系列。從後視鏡也能看出來，這兩輛車有着典型的日系外擺鏡風格。其實，在香港地區，日系卡車幾乎随處可見，例如日野、五十鈴、三菱品牌車型。

日系車後視鏡乍一看顯得特别淩亂，甚至還有點醜，同樣采用電動調節。但正是這種通過多片鏡組合的外擺式後視鏡，實用性特别強，在香港地區深受用戶歡迎和使用。

日野500系列車型從2001年開始，已有近19年發展曆史，在東南亞等地區十分受歡迎。但在國内比較少見，并沒有量産，多活躍在沿海港口等地區。目前，廣汽和日野通過雙方合資的方式，主要生産日野700重卡，并沒有引進日野500系列。

日本國土面積不大，車多路窄。在用車方面，擁有自己的特色和習慣。因此，日系輕型卡車成為了日本商用車的優勢之一。憑借着皮實耐用、高可靠性、維護方便等特點，在全球獲得了不錯的口碑。未來廣汽如果能引進日野500系列，或許對于我們卡友來說，可以增加一個不錯的選擇。

由于需要經常進入内地運送貨物，這兩輛車還懸挂着粵港兩地通行的黑色牌照。正常來看，這類車行駛範圍一般不會太遠，多在香港、廣東等地行駛。而當前正值特殊時期，在聊天中了解到，他們已經去武漢運送了好幾趟物資。

同時，香港卡車有一個很鮮明的特色，在導流罩上會粘貼公司名稱。而一般内地卡車的導流罩上，多是車企名稱和标志。

卡友還談到，開着右舵車深入内地，十分不習慣，超車并線很不方便。确實，在駕駛習慣上左舵和右舵會有一定區别，駕駛員需要一個熟悉過程。

走之前卡友做了充足的防疫準備，和本地相關部門也有進行過一些交流，回來以後并沒有被隔離。仍然又再次裝載着醫用口罩等物質，繼續馳援湖北馳援武漢去了。

我們曾經問他，該如何稱呼你。接着，他說了句讓我深有感觸的話。“不用寫我的名字，我們都是中華兒女”。

衆志成城 戰疫必勝！為我們的港澳同胞點贊，為我們的中華兒女喝彩，這就是生生不息的中國力量！（文/龔弋新 圖/卡友）