對于大多數人來說，購買一台家用車的預算普遍集中在15萬元左右。在這一價位中，不論是轎車、SUV還是MPV，都有着豐富的選擇。但家庭用戶的需求往往是多元化的，既要有實用的空間，又需要有出色的配置表現。那麼在轎車、SUV、MPV中，有哪些高性價比車型值得選擇？

起亞K5

指導價：16.18-20.58萬元

改款後的起亞K5采用了極具個性的設計風格，整體造型營造出一種運動、精緻的視覺效果。再加上長寬高分别為4980/1860/1445 mm的車身尺寸，以及2900mm的軸距，讓起亞K5兼顧了更多的車内空間實用性。在配置方面，起亞K5全系标配了LED大燈，中高配車型還配備了透鏡，即便是入門版車型也有着足夠的高級感。

車内的設計采用了環抱式的中控台造型，次入門版車型配備了兩塊12.3英寸屏幕組成的雙聯屏。此外，車内還采用了大量烤漆工藝面闆、軟性材質包裹，整個座艙的檔次感十足。同時，指導價17.78萬元的煥新版車型作為次入門版本，還配備了手機藍牙鑰匙、後備廂感應開啟、駕駛席座椅8向電動調節和前排手機無線充電等功能，性價比極高。

動力方面，起亞K5提供了1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇，最大功率分别為125kW及176.5kW。傳動系統方面，與1.5T發動機相匹配的是一台7速雙離合變速箱，與2.0T發動機相匹配的則是一台8速自動變速箱。

長安CS75PLUS

指導價：11.79-15.49萬元

在自主品牌SUV市場中，長安CS75PLUS絕對稱得上是一款老牌明星産品了。更新至第二代産品的長安CS75PLUS在外觀設計上同樣迎合了年輕用戶的審美，整體造型更加張揚、運動。車尾部的造型延續了老款的設計，LED貫穿式尾燈組點亮後極具辨識度。車身尺寸方面，長安CS75PLUS的長寬高分别達到4700/1865/1710 mm，軸距達到2710mm。

内飾設計方面，長安CS75PLUS并沒有像外觀那樣進行大刀闊斧地改變。不過全新設計的貫穿式出風口為整個中控帶來了豐富的層次感，與此同時，雙聯屏設計的整體感也更加強烈。此外，車内大面積軟質材料和特殊花紋裝飾的包裹，為整個座艙的高級感帶來了顯著提升。配置方面，梧桐車聯系統、人臉識别系統、手勢控制、全景影像、自動泊車等功能保證了車内的科技感。内部的空間表現沒有太大變化，後排座椅放倒後可以得到純平空間，後備廂容積最大可擴展至1450L。

動力方面，長安CS75 PLUS搭載了藍鲸新一代1.5T和2.0T發動機，最大功率分别為138kW和171kW，峰值扭矩300N·m和390N·m。傳動方面，兩款發動機均匹配一台愛信8速手自一體變速箱。

比亞迪宋MAX DM-i

指導價：14.58-17.28萬元

當然，如果你更看重全家出行的舒适性和用車成本，那麼剛剛上市不久的比亞迪宋MAX DM-i就更加值得考慮了。相比燃油版的比亞迪宋MAX，宋MAX DM-i的外觀并沒有太大變化，依舊采用了“Dragon Face”家族式設計語言。行政版車型采用的“升艙頂”設計，為宋MAX DM-i帶來了更多戶外屬性。車身尺寸方面，宋MAX DM-i的長寬高分别為4710/1810/1690(1880) mm，軸距為2785mm。

内飾部分的設計同樣是我們非常熟悉的風格，可自适應旋轉的中控屏有着極高的可玩性。中控台以及門闆等部位采用了淺色系飾闆，并融入了獨特的紋理設計，居家氛圍濃厚。此外，宋MAX DM-i的座椅采用了漸變設計，增加了車内的豪華感。值得一提的是，宋MAX DM-i提供了6座、7座兩種座椅布局，其中“升艙頂”版本均采用6座布局，其餘版本則采用7座布局，105公裡尊榮型、105公裡旗艦型可以選裝6座布局。

動力系統是宋MAX DM-i的最大亮點，這套由1.5L發動機與電動機組成的DM-i插電混動系統在用車成本上的表現非常出色。51km/105km兩種純電續航版本能夠讓消費者在城市通勤時采用純電模式行駛，在自駕遊等中長途場景中，混動模式能夠帶來4.4L/100km、4.5L/100km的綜合油耗，在油價暴漲的時代，這樣的油耗表現堪稱出色。

車叔總結

雖然車叔今天為大家推薦的三款車型均來自不同的細分市場，但從産品力來看，都是極具性價比的家用車首選。起亞K5憑借時尚、運動的設計，以及中級車定位帶來的空間優勢，是轎車産品中綜合産品力極為出色的車型；長安CS75PLUS在變得更加年輕化的同時，延續了車内空間出色的實用性；比亞迪宋MAX DM-i則有着MPV多變、靈活的空間表現，以及插混系統所帶來的低用車成本。如果你正在考慮購買一輛15萬元左右的家用車型，不妨考慮一下以上三款吧！