□大河報·豫視頻記者 祁驿
根據乘聯會剛公布的8月新能源廠商排名，比亞迪汽車同比增210.5%，以1688856台的銷量持續領先，超過了第二名上汽通用五菱13萬台多銷量。
值得關注的是蔚來汽車的持續疲軟，無論是月度銷量，還是1——8月的總量小，都在被一汽大衆和上汽大衆新能源趕上并且超過，蔚小理的格局，将被打破。
9月7日，蔚來第二季度業績報發布。據财報顯示，第二季度，蔚來實現營收102.924億元，較去年同期同比增長21.8%，較第一季度環比增長3.9%。
但營收增長同時，虧損額也在同步擴大。财報顯示，蔚來在第二季度經營虧損同比大幅增長272.8%，至28.456億元，環比增長37.3%。
對于第二季度“增收不增利”，研發費用、銷售、一般及行政費用支出增加和車輛銷售成本上升是主要原因。此外，受制于上海地區疫情影響，蔚來第二季度汽車交付量也出現環比下跌，為25059輛。
現金儲備方面，截至二季度末，蔚來擁有的現金及現金等價物、受限制現金及短期投資合計為544億元。
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