奔馳E260L 發電機不工作維修案例一篇
15年出廠的它已經有11W公裡的行程，在路上行駛時出現了發電機不工作的故障。
汽車發電機不發電，此時車輛不可以長距離行駛，應盡早尋求保險公司、汽車維修幫助。如果電池耗光導緻中途抛錨就需要尋求救援了。
這輛奔馳E260L就是救援而來，汽車發電機依靠皮帶連接曲軸轉動，産生電量，供給車輛正常使用，富裕的電量就會向蓄電池内輸入，汽車發電機不工作了，車輛就會一直使用蓄電池内的電量，而沒有新的電量進入隻有支出，很快就會導緻虧空，中途車輛電量耗光導緻了抛錨。
車輛停靠時間過長之後，虧電導緻打不着車，很難判定是蓄電池損壞與發電機損壞，一般情況下大多都是蓄電池虧電導緻。
而此車檢查蓄電池發現除了電量低之外，壽命還很長，檢查發電機故出現了問題。
15年的車到現在也不過才4年時間，發電機就出現了故障，在我想來出現的故障原因應該不是很大，可以維修，畢竟更換發電機總成的價格又十分的貴。所以進行了發電機的拆解。
先将發電機的皮帶解下，之後将發電機拆下。
發電機的位置在車輛發動機的左前位置，位于水箱後部節氣門下方。
發電機的位置
發電機依靠2顆固定螺絲連接在發動機上面，拆下之前将這2顆螺絲拆下
取下之後的發電機，我們發現它的單向輪出現了問題，單向輪顧名思義隻會朝着一個方向轉動，而如果它發生了變化就表明它已經損壞。
輪子轉動帶不動後面，而且它已經變成了雙向轉動。
發電機維修工作開始。
發電機較新且沒有什麼異響說明内部的軸承應該沒有什麼問題。
所以我們進行着重檢查的就是碳刷與單向輪的更換。
碳刷位于發電機的底部安裝與電磁閥上。
碳刷的安裝位置，右下角就是電磁閥了。
測量此無問題，那就隻剩下了單向輪的更換了。
單向輪的更換沒有什麼很大的技術，将卡扣取下就可以将其取下。
沒錯這就是發電機的單向輪了，此次故障的元兇。
更換新的單向輪完成此次維修，更換完畢後，在沒有裝車前進行了測試，已經能正常發電了。
問題得到了解決後，就開始進行裝車，搭線進行試車。
結果：發電機不工作正常，問題得到了解決。
BY 愛卡汽車卡友-花胡椒
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