1932年，人們發明了玻璃纖維，它的重量輕，而且與鋼或鋁相比，它很容易造出複雜的形狀。但直到二戰後廉價跑車的繁榮，這種神奇的材料才有了自己的用武之地。它讓各種各樣的小衆品牌生産出了一些奇特造型的小車。Lotus、Noble、Reliant等公司在過去70年裡也都使用這種材料制造出了一些受人歡迎的車。

Stout Scarab

你認為雪佛蘭Corvette是美國第一款玻璃纖維車身的汽車嗎?不，這個榮譽屬于Stout Scarab。它是世界上第一款MPV，也是世界上第一輛車内座椅可以360度旋轉的車型，配備了世界上第一套真正的空氣懸挂系統，由費爾斯通(Firestone)開發。不幸的是，它的售價太高了，賣不出去。所以據說現在世界上隻有5台幸存。

Lotus Elite

Lotus Elite可以說是有史以來最漂亮的汽車之一，整體的玻璃纖維車身與單獨分開的底盤，給與這台車一流的結構剛度。它動力來自輕型Coventry-Climax發動機，它在很多比賽中為賽車提供動力，包括勒芒。

Marcos GT

英國的Marcos是探索非常見車身結構的先驅。不僅僅是因為它的玻璃纖維車身，它的底盤是由木質膠合闆制造的，類似造船的那種闆。它使這款雙座轎跑車非常堅固而又輕便。該公司一直堅持使用這種車身制作方法，直到2007年公司壽終正寝。

Mini Marcos

同一個公司的傑作。同樣的玻璃纖維車身。1966年的勒芒24小時耐力賽中，Mini Marcos是唯一一輛完成比賽的英國車(排名第15位)。

Adams Probe 16

又是一輛與Marcos有關的車。由Marcos的設計師Dennis和Peter Adams設計，隻有86厘米高，進出全靠頂上的天窗。1971年傳奇導演斯坦利·庫布裡克(Stanley Kubrick)的電影《發條橙》就使用了一輛Probe。

Bond Bug: 1970

這款車由湯姆·凱倫(Tom Karen)設計，車身是亮橙色的，帶有黑色貼花，它有一個700cc的引擎，最高時速為120公裡。它的車門甚至都是可拆卸的。不知道算不算是十八線非常流行的老年三輪代步車的始祖呢。

TVR Griffith: 1991

第一輛TVR Griffith是在1963年推出的，随後該品牌慢慢沒落以至于破産。1991年該名稱被重新投入使用，旗下車款在車身造型上進行了大量更改，TVR逐漸成為大膽、前衛的代名詞。如今，它仍然是最漂亮、最搶手的TVR車型之一。

Ultima GTR

Ultima GTR，這是一部鮮為人知的超跑。外形酷似現在的勒芒原型車。

裝載着雪佛蘭V8引擎的超輕量化990公斤Ultima GTR720，馬力720匹，由英國Malta公司旗下的Racer X Design設計制造。從0加速到時速100公裡再急停到0，隻要9.4秒。

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