造價資質都取消審批5個月了，這5個月市場有變化嗎？幾乎沒有。
哪些嚷嚷着造價師個人時代到來的，造價師像律師一樣執業的，現在都不說話了，因為市場給了他們一個大大的耳光，特别響的那種。
造價資質取消審批以後，基本關系資質的業務都停辦了，乙級隻能維持現狀，不能升級，所有造價公司不能轉讓，隻能在自己手裡。
按照政策說的，注冊營業執照，自己有證就可以開造價公司 ，但是現實卻不是，很多地方還沒有确切的說法，也沒有人去注冊公司。
但是市場要求，即便是資質不分等級，但是造價師最少要三個，即便是小縣城的造價業務，三個都是标配。
一個造價師一年成本三萬，三個快十萬了，自己開公司，招人，租辦公室，亂七八糟下來一年的小二十萬吧，所以說一年三十萬的支出，不是剛注冊的小公司能承擔的。
所以目前開分公司就是最好的選擇了，甲級一年兩萬，乙級一年一萬，還要啥自行車？
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
