熟知馬自達的車友們，應該沒有什麼比轉子發動機複活更振奮人心的消息了吧！據馬自達官方消息稱， 馬自達VISION COUPE和馬自達RX-VISION兩款概念車，終于要在9月26日首次亮相在國内，盡管早在2015和2017年的東京車展上已經登台，但好菜依舊不怕晚！

　　其中， 魂動概念車VISION COUPE展示了下一代馬自達魂動的設計理念，性冷淡簡約畫風貫穿全身，前臉上加大加粗的鍍鉻飾條在目前CX-5上已經有了雛形，而細長的大燈搭配寬扁的前杠，犀利的進攻氣質頗為吓人，也不知道名爵6看到這個早在2015年已經酷炫到炸的作品時有啥感想……

　　而側面造型說是現款阿特茲的誇張版也不為過，超長的發動機艙，巨大的輪毂，溜背的造型都預示着或許下一代的阿特茲就長這樣，而雙邊四出的排氣管相比現在的阿特茲運動氣息更為濃厚。

　　至于内飾本不是馬自達擅長的東西，但從概念車的内飾看來，盡管談不上太過運動，但一種回歸純粹的質感依舊讓人十分期待，尤其是機械儀表盤帶來的那種精細感，跟馬自達一貫的純粹理念其實如出一轍！

　　壓縮比17:1的第二代創馳藍天技術應該是走不掉的了，但不知道跟豐田合作開發後驅平台的消息是否屬實，而渦輪增壓技術都已經敲定下來了，果然繼銳志和ATS停産後，“大後超”的使命是被 馬自達毅然扛起來了嗎？

　　而說到另一款RX-VISION，毫無疑問馬粉們光是看到名字裡的“RX”，已經腦補到了那個屬于JDM皇朝時代裡，四大天王之一的馬自達性能跑車了：

　　沒錯，這款也将在國内展出的 RX-VISION概念車，正是搭載了FR布局的轉子發動機，基本可以預示着RX系列性能跑車的複活。與VISION COUPE整體的流線造型相似，但RX-VISION是一款雙門溜背跑車，車頭前輪拱上凸也更加誇張明顯。

　　尺寸上4389/1925/1160mm的長寬高和2700mm的軸距與目前的緊湊級轎車差不多，但大部分的空間依舊保留在了發動機艙的美感上，側面看來是頗有當時歐洲經典跑車的感覺的。

　　而在 内飾方面，RX-VISION依舊是采用純粹極簡的設計風格，光是球型的檔把已經透露出無限的操控質感，精緻的機械儀表盤也有種回歸最原始操控的感覺，這套路，可以說是很馬自達了。

　　這台RX-VISION概念車的發動機代号是SKYACTIV-R，足夠說明是創馳藍天技術和轉子發動機的結合，就不知道當年1.3L排量爆發400多匹能拉兩萬轉的傳說，以及超過第二名兩圈導緻禁賽的故事會不會再次重演？

　　最後，如果概念車真正奔現，估計對所有馬自達粉，乃至整個行業而言都會是振奮人心的喜訊，咱們就熱切期待着這兩台酷炫車型9月26日 在國内的首秀吧！

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