在今年的上海車展上，華為展出了搭載最新鴻蒙OS車機系統的樣車，并能現場進行操作體驗，具有相當高的完成度。整體上看，Harmony OS帶給了智能汽車兩大新突破，一個是自動駕駛的智能水平提升，一個是車機平台的互聯互通體驗優化。
其中，華為的自動駕駛技術有别于傳統廠商的拼接技術，不劃分L1～5的多個等級，而是采用了更加整體的高階自動駕駛方案，全面釋放硬件性能。官方還特别展示了全球領先的無保護左轉技術，可完成多達16個攝像頭的全方位協作，實現人腦級别的思考，進行邊走邊停的智能安全左轉。
不僅如此，鴻蒙OS更革新了車機系統的各項體驗。首先，在UI上，華為引入了自家便攜設備的設計語言，車機支持添加小組件，下拉劃出能顯示通知的負一屏，可長按添加常有軟件；還支持在超寬屏上實時顯示多個層級分區，并可雙指拖動更改分區布局。
來到智能交互上，鴻蒙車機支持無需喚醒詞的語音助手，通過分區識别技術來實現分區遙控并減少誤判。而且該語音系統擁有雲側與無需聯網的端側，雙側并行加大準确度與運行速度。當有人乘坐上副駕駛位時，中控顯示器還會智能的劃分為左右兩個獨立區域，為副座提供更好的影音娛樂體驗。
智能生态作為鴻蒙OS的殺手锏，也在車機系統上發揮地淋漓盡緻。車機上将運行為Harmony OS特别适配的App，現已有近30個，年底将支持至100多個。未來，鴻蒙車機還支持全手機品類、全應用的投屏顯示，可利用車機屏幕的觸控來反向控制手機，實現了多機的智慧融合體驗。
更進一步來看，鴻蒙還打通了多個場景間的智慧互聯。搭載Harmony OS的車機能做到人、車、家三個場景的智能切換，比如在家裡用華為智慧屏進行視頻通話，可以一鍵轉移至手機上，甚至可以一鍵再切換至車機上，調用車内的麥克風與攝像頭，使得多場景的體驗更加統一且智能。
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